市发展改革委关于239省道至德胜港
连江桥港区道路（运河路西段）
改造工程初步设计的批复
常发改〔2010〕173号

市交通局:
　　你局《关于报批239省道至德胜港连江桥港区道路（运河路西段）改造工程初步设计及投资概算的请示》（常交计〔2010〕7号文）及相关资料收悉。经研究，原则同意中交通力建设股份有限公司编制的《239省道至德胜港连江桥港区道路（运河路西段）改造工程初步设计》,批复如下：
　　一、路线走向
　　该工程起于239省道，经奔牛镇金牛路，下穿金牛大桥，沿京杭运河边经奔牛村、五兴村，跨越西沙河，下穿叶家码头大桥，跨越东沙河、黄泥河，止于德胜港连江桥港区，全长6898米。
　　二、主要建设内容
　　该工程包括道路、桥涵、综合管线、交通工程及沿线设施等。
　　（一）道路
　　1.断面型式：239省道～金牛桥段，路基全宽24米，断面型式为2×（5.5米行车道+0.5米路缘带+1.5米侧分带+4.5米非机动车道）；金牛桥～德胜港连江桥港区段，老路向北拓宽9米，路基全宽21米，断面型式为2×（0.50米土路肩+2.25米硬路肩+7.5米行车道）+0.50米双黄线。
　　2.路面结构：239省道～金牛桥段为4厘米Sup－13细粒式沥青混合料+6厘米Sup－20中粒式沥青混合料。金牛桥～德胜港连江桥港区段老路部分为4厘米Sup－13细粒式沥青混合料+6厘米Sup－20中粒式沥青混合料+18厘米水泥稳定碎石+15厘米水泥稳定碎石；金牛桥～德胜港连江桥港区段拓宽新建部分为4厘米Sup－13细粒式沥青混合料+6厘米Sup－20中粒式沥青混合料+36厘米水泥稳定碎石+20厘米10%石灰土。
　　（二）桥梁、涵洞
　　1. 拆除老金牛桥、老西沙河桥、老东沙河桥及老黄泥河桥并按规划位置新建跨径分别为（10+13+8）米、16米、3×10米及13米简支板梁桥各1座。桥宽分别为21米、15米、21米、15米，桥长分别为36.08米、22.64米、35.08米、19.04米。
　　2. 设置圆管涵5道。
　　（三）综合管线
　　雨水、路灯等相关管线同步配套建设。
　　（四）交通工程及沿线设施
　　交通标志、标线、护栏、其它交通安全设施、公交站台、绿化等配套工程一并实施，同步建成。
　　三、主要技术标准
　　1.道路等级：239省道～金牛桥段为二级公路，金牛桥～德胜港连江桥港区段为一级公路；设计速度：60km/h；路面结构：沥青混合料路面。
　　2.汽车荷载等级：公路－Ⅰ级；桥涵洪水频率：1/100。
　　3.其它技术指标按国颁《工程建设标准强制性条文》（公路部分）和交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。
　　四、核定该工程概算总投资14267万元，资金来源由市公路管理处筹措解决。
　　五、请你局督促建设单位严格执行基本建设程序，尤其在建设项目前期工作阶段，必须严格按照基本建设程序执行；同时依法加强和规范新开工项目管理，切实从源头上把好项目开工建设关，严格按照法定程序办结各类相关前期手续，且项目满足国务院办公厅《关于加强和规范新开工项目管理的通知》(国办发〔2007〕64号)所列新开工项目开工条件后方可实施。
　　六、请你局进一步做好与相关部门的衔接工作，优化设计方案，加强施工期间工程质量、投资、工期等的管理，在保证工程质量的基础上，控制工程用地和投资。