常发改[2009]548号

市建设局：
　　你局常建〔2009〕346号文及相关资料收悉。根据常州奔牛机场民航站区改扩建工程初步设计审查专家组意见和民航华东地区管理局《关于常州奔牛机场民航站区改扩建工程初步设计行业审查意见》（民航华东函〔2009〕363号），并经江苏省发展改革委同意，对上海民航新时代机场设计研究院有限公司等单位编制的《常州奔牛机场民航站区改扩建工程初步设计》原则同意并批复如下：
　　一、建设规模
　　同意按2020年旅客吞吐量300万人次/年、货邮吞吐量7.5万吨/年进行设计。
　　二、主要建设内容
　　1、航站楼。新建航站楼38057平方米（另有雨篷及管涵面积5560平方米），建设给排水、消防、空调及通风、强电、弱电、环保、劳动保护及职业安全卫生等设施。
　　2、货运库及业务用房。新建货运库及业务用房10673平方米，在其空侧和陆侧分别设置堆场、货运停车场和装卸场。
　　3、航管楼及塔台。新建航管楼2170平方米，配套建设航管、通信等设施。
　　4、其它用房。建设综合业务楼3523平方米（含医疗急救200平方米）、航空食品楼4118平方米、特种车库2147平方米、消防站1955平方米（含消防车库）、公安用房1740平方米、海关用房1520平方米、检验检疫用房1520平方米、边防用房1980平方米、气象观测场及观测楼311平方米、航空加油站1003平方米、制冷站及锅炉房1609平方米等。
　　5、配套建设道路、供电、给排水、通信、供冷供热、供油、绿化、照明、变电站、污水处理站等工程，配置必要的机坪、场道、应急救援、供油等特种车辆及业务用车。
　　三、原则同意初步设计总平面布局方案、航站楼和货运库流程设置及主要建（构）筑物设计。
　　1、航站楼。前列式构型，主楼长155米，进深70米，指廊长270米，宽32米；两层式，下层为到达，上层为出发，分别设国内和国际旅客出发、到达、中转及行李等流程；陆侧设5联18跨高架桥，桥梁总长463米，宽18.75米，单向3车道，采用钢筋混凝土结构，引道采用沥青混凝土路面结构。
　　2、货运库及业务用房。整体1层，局部2-3层；前部为框架型式，后部为钢混型式。
　　3、航管楼及塔台。航管楼为3层框架结构；塔台高33.90米，钢筋混凝土筒体结构。
　　4、地下车库16226平方米。地下1层，钢筋混凝土框架结构。
　　5、综合业务楼、特种车库、航空食品楼、消防站、公安、海关、检验检疫、边防等用房，均为钢筋混凝土框架结构。
　　四、主要技术标准
　　1、航站楼。建筑结构安全等级二级，结构重要性系数1.1，抗震设防类别乙类，框架抗震等级一级，抗震设防烈度7度，设计使用年限类别为4类，结构安全使用年限50年，耐火类别一类，建筑耐火等级一级。
　　2、货运库及业务用房。建筑类别为二类，耐火等级为二级，抗震设防烈度7度，抗震设防类别丙类，混凝土框架抗震等级三级，结构安全等级二级，结构安全使用年限25年。
　　3、地下车库。地下室防水等级为一级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度7度，耐火等级为一级。
　　4、其它建（构）筑物。建筑类别为二类，耐火等级为二级，抗震设防烈度7度，抗震设防类别丙类，混凝土框架抗震等级三级，结构安全等级二级，结构安全使用年限50年。
　　五、核定工程概算总投资99954万元。资金来源由常州市城市建设（集团）有限公司筹措解决。
　　六、请你局加强工程建设管理工作，认真落实项目法人责任制、工程招投标制、建设监理制、合同管理制等，确保工程质量，控制工程投资。              

二○○九年十一月十三日