市发展改革委关于城轨配套—大明路
(东方东路～延陵东路)改造工程可行性研究报告的批复
常发改〔2009〕131号

市建设局:
　　你局常建〔2009〕58号文收悉。经研究,批复如下:
　　一、为配合沪宁城际轨道交通建设，完善城市路网，畅通铁路南北两侧交通，满足日益增长的交通需求，提高城市交通整体服务水平，根据城市总体规划及市规划局2008年12月18日审定的“大明路道路规划”，原则同意你局下属常州市铁路建设处实施大明路（东方东路～延陵东路）改造工程。
　　二、主要建设内容：
　　1、该工程北起东方东路，南至延陵东路，长1708米，一般路段规划红线宽40米，横断面形式：4.5米非机动车道+2米机非分隔带+12米机动车道+3米中央分隔带+12米机动车道+2米机非分隔带+4.5米非机动车道，道路两侧各建设20米宽绿化带（含3米人行道）。
　　2、保留现状穿越铁路地道，在现状地道西侧加拓3孔32（8+12+12）米下穿铁路地道；铁路地道引道总宽61.3米，横断面形式：7米地面铺道+8米非机动车道+1.65米分隔带+12米机动车道+4米分隔带+12米机动车道+1.65米分隔带+8米非机动车道+7米地面铺道；拆除地道南侧原戚电厂上跨老地道的桥梁，在桥梁位置处新建4孔38（8+12+12+6）米框架桥；配套建设雨水泵站1座。
　　3、同步实施雨水、污水、给水、燃气、通信、供电、煤灰管等各类管线以及交通标志标线、信号灯、智能交通、路灯、公交站台、绿化等其它配套工程。
　　三、主要技术标准
　　1、道路等级为城市主干道；设计荷载标准：BZZ-100；设计车速：60公里/小时；路面结构：地道引道机动车道采用水泥混凝土路面，其余路面采用沥青混凝土路面；路面结构设计年限:沥青混凝土15年，水泥混凝土30年。
　　2、地道箱身设计荷载标准：中－活载铁路荷载、城－B级汽车荷载；抗震设防烈度：7度；地道净空高度：机动车不小于5米，非机动车不小于3.5米。
　　四、该工程估算总投资40091万元，其中集体土地内的征地拆迁费5000万元，由戚墅堰区人民政府筹措解决；国有土地拆迁费及道路、地道、绿化等工程投资34120万元，由常州市城市建设(集团)有限公司筹措解决；其他建设内容投资971万元，由相关管线单位共同筹措解决。
　　五、请督促建设单位严格按照基本建设程序，重点做好以下相关工作。
　　1、鉴于铁路地道与箱身以外部分由两家测量单位进行测量，请对坐标及高程系统进行联测，以便施工控制。
　　2、鉴于本工程涉及铁路部分建设由铁路部门负责实施，请你局与铁路部门进一步沟通，做好相关事宜的衔接工作。
　　3、请你局结合沪宁城际轨道交通建设，做好相关衔接工作，进一步研究本项目及各配套管线在路网、管网中的衔接、配合、预留等问题，特别是对现状戚电厂需迁移的管道，可在保证满足使用功能的前提下加以利用，同时注意杆线迁移对本道路和管线实施可能造成的影响。
　　4、结合道路建设特点，道路及绿化工程应按照功能性、安全性、生态性的要求进行设计和建设。
　　5、进一步优化设计方案、细化投资估算及资金筹措方案，严格控制工程造价。
　　六、请按照以上要求认真加以研究落实，并尽快编制工程初步设计报我委审批。本工程须待相关前期手续完备，初步设计审批完成后方可实施。
　　七、该工程为依法必招项目，必须依法招标；招标公告应当按照有关规定在依法指定的媒介上发布。

二○○九年三月二十四日