常发改行服〔2013〕83号

常州市东吴建设发展有限公司:

    你公司报来的《关于申报常州市轨道交通1号线配套工程—同济桥改造工程可行性研究报告的请示》（常东建〔2013〕21号）及相关资料收悉。经研究,批复如下：

    一、为配合我市轨道交通建设，提升城区道路通行能力和服务水平，根据城市总体规划，原则同意你公司实施常州市轨道交通1号线配套工程—同济桥改造工程。

    二、主要建设内容

    该工程包括拆除老桥、新建桥梁、道路改造和绿化等。

    1、桥梁工程。拆除现有同济立交桥并清除影响地铁施工的老桥桥桩，新建五跨拱桥1座，桥梁跨径为14米+16米+18米+16米+14米，桥梁总长86米、总宽47.75米。

    2、道路工程，对和平路和劳动路与桥梁连接部分的道路进行改造，道路改造总长1327米，其中：和平路北起淘沙巷，南至现同济立交桥南引桥落地点南侧70米处，道路长725米；劳动路西起现同济立交桥西引桥落地点，东至现同济立交桥东引桥落地点，道路长602米。和平路和劳动路改造部分一般路段规划红线宽均为36米，标准横断面均为4米人行道+3米非机动车道+22车行道+3米非机动车道+4米人行道。

    3、绿化工程。包括道路绿化和绿化恢复补建，绿化恢复补建位于老运河南北两岸共3个区域，分别为：和平路与桃园路东南角处，绿化面积9475平方米；和平路与劳动路东北角处（现同济立交桥东侧非机动车环形匝道范围），绿化面积5634平方米；和平路与劳动路西北角处（现同济立交桥东侧非机动车环形匝道范围），绿化面积4613平方米。

    4、同步实施雨水、污水、给水、燃气、通信、供电等各类管线迁移改造及交通标志标线、智能交通、公交站台、路灯等配套工程。

    三、主要技术指标 

    1、道路等级为城市主干路；设计荷载标准均为BZZ-100KN；设计车速为50公里/小时；路面类别为沥青混凝土路面；路面结构设计使用年限为15年。

    2、桥梁设计荷载标准为城-A级汽车荷载;抗震设防烈度为7度;河道无通航要求，桥梁粱底标高均按不低于6米控制。

    3、各类管线按各相关专业规范实施。

    四、工程总投资及资金来源

    该工程估算总投资22579万元，其中：房屋征收费6570万元，道路、桥梁、绿化等工程投资15507万元，共22077万元，资金来源由你公司筹措解决；给水、污水、燃气、通讯等管线工程投资502万元，资金来源由各相关专业管线单位共同筹措解决。

    五、批复项目的相关文件分别是：市国土资源局出具的用地预审意见(常国土资函〔2013〕21号；市规划局出具的建设项目选址意见书（选字第320400201300015号）；市环保局出具的环评批复（常环表〔2013〕9号）。

    六、请你公司督促建设单位严格按照基本建设程序，进一步优化工程建设方案，严格控制工程投资，认真编制工程初步设计报我委审批。

    七、该工程为依法必招项目，必须依法招标；招标公告应当按照有关规定在依法指定的媒介上发布；应严格按核定的招投标方案组织项目招标工作。本工程须待相关前期手续完备，初步设计审批完成后方可实施。

常州市发展和改革委员会

    2013年5月9日