常��〔2022〕第81�

陶�委员：

您�出的《关于公共�务场所引导标识设计适�化的建议》已收悉，现答�如下：

标识标牌已��为我们生活中��缺少的一部分，�行�业都在使用标识标牌。标识标牌适�化既是解决�年人生活�便的基础，也是社会文明进步的��标志。现将我市近年�在相关方�所�的工作�下一步的打算介�如下：

一�积�推进标识标牌适�化改造

为深入实施积�应对人��龄化国家战略，切实加强新时代�龄工作，我市�龄工作相关部门高度�视�领域标识标牌适�化建设，��广大�年人的获得感�幸�感�安全感。

（一）规范推进养��务场所适�化改造。积�推进MZ/T131-2019养��务常用图形符��标志设置，加强MZ/T131-2019标准宣传贯彻�实的指导，�断规范养��务场所应急导�标识�通行导�标识��务导�标识�安全警示标识�信�标识等公共信�图形标志设置，加强日常管�和维护，确�安装牢固��置易于�年人查看，标识尺寸�颜色�文字��质符��年人视觉特点和相关行业标准，易于�年人识别，�高�年人认知度。

（二）�断完善公共交通标识标牌适�化。我市高度�视公共交通和�输�务领域助�设施建设，除在客�枢纽�公交场站�车辆上设置专窗�专座，实行�年人优先�优待以外，全�改进和完善适�化标志标识。为更好地引导�年人进站乘车，更新现场引导标识�增设语音�醒，�续优化公交站牌版�，让站牌上的导乘信�更加清晰，并将站牌�置从站�顶端�下调整，便于�年人获�信�；常州地�严格执行国际规定，执行站外导引设置原则，在地�车站外500米范围内，�隔100-200米间�设置一处导引标识，并对标识的字体�颜色�Logo等进行研究，�到统一设计�信�准确�简�易懂，确��年人通过指示信�能够准确�顺利到达地�车站；加强与公交集团�永安行自行车等其他交通方�的接驳，结�地�沿线人�密度��路状况等，在车站周边主干�路��人�密集处�公共交通接驳处�商业连接处等设置站外导引标识。

二�标识标牌适�化改造存在的问题

目��项社会环境适�化设计与分�����具体细致的方��展，而空间中的导�标识设计则还有很大的优化空间，一方�对适�化导�标识设计的忽视，还没有把这一领域作为��的适用�年人的设计对象，而选择性地忽视掉这个在空间的�线��年人的需求中起到��作用的设计系统；�一方�我们在对针对�年人的导�标识设计的�解和研究还�够完善，缺�对�年人行为和心�的认�与深入分�，标识的设计存在�诸多的问题。

三�下一步工作打算

（一）加快推进适�化改造工作。开展全国示范性�年�好型社区创建，大力推进适�化改造工作，加强社区生�环境和美丽乡�建设，大力�造清新生活环境，更好地满足�年人在居�环境�日常出行�精神文化生活等方�的需�，切实打造�年宜居环境，在基础设施�社会文化环境和社会支�等方�推进全市�年�好社会建设。在国家和�级政策的大力支�下，适�化改造已�延伸至商场�公共�务场所�社区�医疗�生机构等多个场景，适�化改造之路任��远，当下���改造�识，�通过切身的体会和认知�年人的�便与需求，对导�标识系统进行改进与丰富，使之帮助�年人在环境中更加顺畅自如地行动。

（二）完善标识标牌适�化通用设计标准。针对�公共�务场所的特殊性，设计一套��的导�标识，既�满足于年轻人的审美，也�考虑到�年人特有的需求。�场所�设计一套通用的适�化标识标牌，�到便于识别�易于�解�信���连贯等，达到�使�人在建筑空间中行走活动更加顺畅的目的。

（三）加强标识标牌适�化设计�念。在适�化设计中，�充分考虑�人的身体状况，根��年人的行动特点�出相应的标识导视设计，�倡导整体规划公共�务场所标识设计，根�建筑��路�景观�照明等其他元素，设计���美观�实用的导�标识，帮助�年人独立�自信地在环境中活动和交�。

感谢您对我市适�化改造工作的关心，希望在今�的工作中能一如既往地得到您的关心与支��

ç­¾å�‘人：赵兴光 

ç»�办人：æ�½ è™¹

�系电�：85681606

常州市�生�康委员会

2022年5月30日

（此件公开�布）