市城乡建设局:

    你局报来的《关于请批常州市青洋路高架道路北部延伸线工程初步设计的函》(常建〔2013〕25号)及相关资料收悉。经研究,原则同意常州市市政工程设计研究院有限公司、上海市城市建设设计研究总院及相关单位编制的《常州市青洋路高架道路北部延伸线工程初步设计》，现将主要内容批复如下:

    一、主要建设内容

    1、该工程南起青龙西路以南市区高架道路二期工程主线终点处，北至河海东路交叉口南侧245米高架主线落地处，全长3271米，其中：高架道路部分桥梁长3139米，宽25米，双向六车道，标准横断面形式为0.5米护栏+11.75米车行道+0.5米中央隔离墩+11.75米车行道+0.5米护栏；地面道路部分宽50米，双向六车道，标准横断面形式为2.5米人行道+4.5米非机动车道+2米机非绿化分隔带+12米机动车道+8米分隔带+12米机动车道+2米机非绿化分隔带+4.5米非机动车道+2.5米人行道，道路两侧各建设宽15米绿化林带。

    2、在竹林路北侧、北塘河路南侧各新建一对菱形匝道，在河海路以南新建一对互通式立交匝道与高速公路青龙互通收费站直接衔接（该对匝道365.43米长在本工程范围内，其余列入青龙互通工程实施）。

    3、地面辅道跨越横峰沟和北塘河道处实施老桥拓宽，其中：横峰沟桥东西两侧分别拓宽13.5米及7.15米；北塘河桥两侧各拓宽9.65米。

    4、同步实施雨水、污水、给水、燃气、通信、供电等各类管杆线及交通标志标线、监控系统、公交站台、路灯照明、绿化等配套工程。其中：综合管线工程为：

    雨水管，主管管径DN225～d1500，管长9173米，采用HDPE双壁波纹管和钢筋混凝土管；

    污水管，主管管径DN400～d 1650，管长5322米，采用HDPE双壁波纹管、钢筋混凝土管和钢管；

    给水管。主管管径DN100～DN1600，管长3476米，采用球墨铸铁管、钢管和PCCP管；

    燃气管，敷设管径φ160～φ500中压燃气管，管长1521米，采用PE管和钢管；

    热力管，管径DN200～DN600，管长100米，采用钢管；

    通讯管，敷设6φ110～10φ110PE双壁波纹管及低密度PE管，单管总长8751米；

    供电管，敷设4φ110～12φ200C-PVC管和M-PP管，单管总长54636米。

    二、主要技术指标

    1、高架道路为城市快车路，设计车速为80公里/小时；地面道路为城市主干道，设计车速为60公里/小时；菱形匝道和互通式立交设计车速为40公里/小时；高架道路和地面桥涵设计荷载标准为公路-Ⅰ级；路面类别为沥青混凝土路面。

    2、道路净空：快速路、主干路、次干路为5米；支路为4.5米；非机动车道、人行道为2.5米；高架与地面之间控制在8～9米。

    3、地面机动车道路面结构为4厘米沥青玛碲脂碎石混合料（SMA-13、SBS改性、玄武岩骨料）+5厘米中粒式密级配沥青混合料（AC-20C、SBS改性）+7厘米粗粒式密级配沥青混合料（AC-25C）+0.6厘米稀浆封层+40厘米水泥稳定碎石+20厘米10%石灰土+土基处理压实;非机动车道路面结构为4厘米细粒式密级配沥青混合料（AC-13C、玄武岩骨料）+6厘米中粒式密级配沥青混合料（AC-20C）+0.6厘米稀浆封层+32厘米水泥稳定碎石+20厘米10%石灰土+土基处理压实;人行道结构为6厘米舒布洛克砖+3厘米M10水泥砂浆+10厘米C20水泥砼+10厘米碎石垫层+土基处理压实;老路改造采用铣刨并加铺4厘米沥青玛碲脂碎石混合料（SMA-13、SBS改性、玄武岩骨料）+5厘米中粒式密级配沥青混合料（AC-20C、SBS改性）+7厘米粗粒式密级配沥青混合料（AC-25C）+0.6厘米稀浆封层+15～30厘米水泥稳定碎石。

    4、高架桥梁和地面道路桥梁设计荷载标准均为城-A级汽车荷载，地面道路老桥维持原设计标准；抗震设防烈度为7度；北塘河通航等级为等外一级，跨北塘河桥桥梁梁底标高按不低于6.06米控制，横峰沟无通航要求，跨横峰沟桥桥梁粱底标高按不低于2.7米控制。

    5、各类管线按各相关专业规范实施。

    三、总投资及资金来源

    核定工程概算总投资110564万元，其中：征地拆迁、道路、桥梁、绿化等工程投资107814万元，资金来源由常州市城市建设(集团)有限公司筹措解决；给水、污水、燃气、通讯等管线投资2750万元，资金来源由各相关专业管线单位共同筹措解决。

    四、请据此开展施工图设计，认真做好与相关部门的衔接工作。同时，切实工程质量、投资、工期和施工安全等管理，确保工程质量和投资效益。

常州市发展和改革委员会

    2013年3月5日