发改行服〔2013〕78号

常州市东吴建设发展有限公司:

    你公司报来的《关于申报常州市轨道交通1号线配套工程—桃园路（和平北路～延陵中路）改扩建工程初步设计的请示》(常东建〔2013〕17号)及相关资料收悉。经研究,原则同意常州市市政工程设计研究院有限公司编制的《常州市轨道交通1号线配套工程—桃园路（和平北路～延陵中路）改扩建工程初步设计》，现将主要内容批复如下:

    一、主要建设内容

    1、道路工程。西起和平北路，东至延陵中路，道路全长1248米，一般路段道路红线宽24米，标准横断面为3米人行道+18车行道+3米人行道。

    2、桥梁工程。改建东太平桥，在原桥梁两侧各拓宽4.25米，新桥与老桥结构一致，均为一孔单跨10米简支板梁桥，桥梁长14.84米，宽31米，标准横断面为0.3米栏杆带+3.2米人行道+24车行道+3.2米人行道+0.3米栏杆带。

    3、同步实施雨水、污水、给水、燃气、通信、供电等各类管线及交通标志标线、智能交通、公交站台、路灯、绿化等配套工程。其中：综合管线工程为：

    雨水管，主管管径DN225～d800，管长1904米，采用钢筋混凝土管和HDPE双壁波纹管；

    污水管，主管管径DN400～DN600，管长579米，采用HDPE双壁波纹管；

    给水管，主管管径DN80～DN300，管长1155米，采用球墨铸铁管和钢管；

    燃气管，敷设管径φ160～φ200低压燃气管，管长1059米，采用PE管和钢管；

    通讯管，敷设4～12φ110通讯管，单管总长4484米，采用PE双壁波纹管；

    供电管，敷设6φ～12φ180＋1φ110管，单管总长16408米，采用C-PVC管、M-PP管和七孔梅花管。

    二、主要技术指标

    1、道路等级为城市次干道；设计车速为40公里/小时；道路设计荷载标准为BZZ-100KN；路面类别为沥青混凝土路面；路面结构设计使用年限为15年。

    2、车行道路面结构为4厘米细粒式（AC-13C、玄武岩骨料）沥青混凝土+8厘米粗粒式（AC-25C）沥青混凝土+0.6厘米稀浆封层+36厘米水泥稳定碎石+20厘米10%石灰土+土基处理压实。

    3、桥梁设计荷载标准维持现有老桥标准（即汽车-20级）；抗震设防烈度为7度；河道无通航要求，桥梁粱底标高与现状老桥一致。

    4、各类管线按各相关专业规范实施。

    三、总投资及资金来源

    核定工程概算总投资21043万元，其中：房屋征收费16411万元，道路、桥梁、绿化等工程投资4434万元，共20845万元，资金来源由你公司筹措解决；给水、污水、燃气、通讯等管线工程投资198万元，资金来源由各相关专业管线单位共同筹措解决。

    四、请据此开展施工图设计，做好与相关部门的衔接工作。同时，切实加强工程质量、投资、工期和施工安全等管理，确保工程质量和投资效益。

    五、我委于2011年3月28日出具的《市发展改革委关于桃园路（和平北路～延陵中路）改扩建工程初步设计的批复》（常发改行服〔2011〕33号）予以撤销。

常州市发展和改革委员会

    2013年4月27日