市城乡建设局:

　　你局报来的《关于请批常州市青龙片区路网（第一批）工程可行性研究报告的函》（常建〔2011〕98号）及相关资料收悉。经研究,批复如下：

　　一、为完善城市区域路网，提高交通整体服务水平，根据城市总体规划，原则同意你局下属市铁路建设处实施常州市青龙片区路网（第一批）工程。

　　二、主要建设内容

　　该工程包括青丰路、新一路、新丰路等3条道路，规划用地面积82904平方米。

　　1、青丰路北起北塘河东路，南至竹林北路，道路全长1687米，一般路段规划红线宽16米，标准横断面：3米人行道+10米车行道+3米人行道。

　　2、新一路北起北塘河东路，南至新堂北路，道路全长1035米，一般路段规划红线宽30米，标准横断面：3.5米人行道+23米车行道+3.5米人行道。

　　3、新丰路西起业丰路，东至东经120路，道路全长858米，一般路段规划红线宽16米，标准横断面：3米人行道+10米车行道+3米人行道。

　　4、青丰路跨越现状贺家塘及规划贺家塘河处，新建单跨简支板梁桥各1座，跨径分别为22米和6米，桥梁总长分别为28.12米和21.24米，桥梁总宽均为16.6米；新丰路跨越规划贺家塘处新建单跨简支板桥梁1座，跨径为16米，桥梁总长为21.24米，桥梁总宽为16.6米。

　　5、同步实施雨水、污水、给水、燃气、通信、供电等各类管线及交通标志标线、信号灯、智能交通、路灯、公交站台、绿化等配套工程。

　　三、主要技术标准

　　1、道路等级：青丰路、新丰路均为城市支路，设计车速为30公里/小时；新一路为城市次干路，设计车速为40公里/小时；设计荷载标准均为BZZ—100KN；路面类别均为沥青混凝土路面；路面结构设计使用年限均为15年。

　　2、桥梁设计荷载标准为公路-Ⅰ级汽车荷载；抗震设防烈度为7度；河道均无通航要求，桥梁梁底标高均按不低于4.1米控制。

　　3、各类管线按各相关专业规范实施。

　　四、工程总投资及资金来源

　　该工程估算总投资17906万元，其中青丰路（青业路～北塘河东路段）、新一路（青业路～北塘河东路段）征地拆迁、道路、桥梁、绿化等工程投资3792万元，由常州市水利建设投资开发有限公司筹措解决；其它路段的征地拆迁、道路、桥梁、绿化等工程投资13483万元，由常州市城市建设(集团)有限公司筹措解决；给水、污水、燃气、通信等管线投资631万元，由各相关专业管线单位共同筹措解决。

　　五、批复项目的相关文件分别是：市国土资源局出具的《关于青龙片区路网（第一批）工程项目建设用地的预审意见》(常国土资函〔2011〕25号)、市规划局出具的建设项目选址意见书（选字第320400201100010）、市环境保护局出具的环评批复（常环服〔2011〕21号）。

　　六、请督促建设单位严格按照基本建设程序，进一步优化工程设计，严格控制工程投资，切实做好拆迁安置工作，尽快编制工程初步设计报我委审批。

　　七、该工程为依法必招项目，必须依法招标；招标公告应当按照有关规定在依法指定的媒介上发布；应严格按核定的招投标方案组织项目招标工作。本工程须待相关前期手续完备，初步设计审批完成后方可实施。

　　二○一一年五月三日

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