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信息名称:市发展改革委关于沪宁城轨配套~戚月路(戚大街-232省道段)改造工程初步设计的批复
索 引 号:014109445/2009-00276
法定主动公开分类: 公开方式:主动公开
文件编号:常发改[2009]503号 发布机构:市发展和改革委员会
生成日期:2009-11-02 公开日期:2009-11-03 废止日期:有效
内容概述:研究批复戚月路(戚大街~232省道)工程初步设计文本,包括项目建设内容、主要技术指标、总投资及资金来源等
市发展改革委关于沪宁城轨配套~戚月路(戚大街-232省道段)改造工程初步设计的批复
常发改[2009]503号


市发展改革委关于沪宁城轨配套~戚月路(戚大街-232省道段)改造工程初步设计的批复
常发改〔2009〕503号

市建设局:
  你局常建〔2009〕313号文收悉。根据常政发〔2009〕141号文精神和常发改〔2009〕415号文批复要求,常州市市政工程设计研究院有限公司编制完成了戚月路(戚大街~232省道)工程初步设计文本,经研究,主要内容批复如下:
  一、项目建设内容
  1、该工程南起戚大街,北至232省道,长1165米,一般路段规划红线宽30米。
  2、保留现状穿越铁路地道,在现状地道西侧加拓一孔9米下穿铁路地道。
  3、拆除原跨越机厂河处老桥,原址新建三跨(跨径:13+20+13米)简支板梁桥1座,桥面宽度30.6米。
  4、新建雨水泵站一座,规模为0.42立方米/秒。
  5、工程同步实施雨水、污水、给水、燃气、通信、供电等各类管线以及交通标志标线、信号灯、路灯、绿化、公交站台等其它配套工程。
  二、主要技术指标
  1、道路等级:城市次干道。设计车速:40公里/小时。设计荷载标准为BZZ-100KN,地道机动车道及引道机动车道采用水泥砼路面,设计年限为30年,其他路段路面类别为沥青混凝土路面,设计年限为15年。
  2、地道设计荷载标准为中—活载铁路荷载,桥梁设计荷载等级为公路-Ⅱ级汽车荷载,人群荷载3.5KPa,抗震设防烈度为7度。
  3、地道净空:机动车道不小于4.5米、非机动车道不小于3.5米,机厂河桥梁梁底标高按不低于5.2米控制。
  4、一般路段道路横断面形式为:3米人行道+24米车行道+3米人行道,总宽30米;地道引道段横断面形式为:7.0米地面辅道+2.0米人行道+2.5米非机动车道+0.5米栏杆带+10.0米机动车道+1.2米分隔带+9.0米机动车道+1.2米分隔带+2.5非机动车道+1.5米人行道+7.0米地面辅道,总宽44.4米。
  5、路面结构:
  (1)一般路段车行道结构为:4厘米AC-13C细粒式密级配沥青砼(玄武岩骨料)+6厘米AC-20C中粒式密级配沥青砼+1厘米沥青下封层+36厘米二灰碎石+20厘米10%石灰土+土基处理压实。人行道路面结构为:5厘米预制砼人行道板+3厘米1︰3水泥砂浆+5厘米C15砼+15厘米6%石灰土。
  (2)地道引道机动车结构为:26厘米水泥砼(弯拉强度标准值不小于5.0MPa)+36厘米二灰碎石+20厘米10%石灰土+土基处理压实,非机动车道结构为:20厘米水泥砼(弯拉强度标准值不小于5.0MPa)+20厘米二灰碎石+20厘米10%石灰土+土基处理压实。其中:地道框架内路面结构分2种:①新建箱身内为26厘米水泥砼(弯拉强度标准值不小于5.0MPa)+36厘米二灰碎石+20厘米10%石灰土+6%灰土;②现有箱身内为26厘米水泥砼(弯拉强度标准值不小于5.0MPa)+C20水泥砼找平层。
  (3)地面辅道及支路顺接段路面结构为:4厘米AC-13C细粒式沥青砼(玄武岩骨料)+5厘米AC-20C中粒式沥青砼+1厘米沥青下封层+20厘米二灰碎石+20厘米10%石灰土+土基处理压实。
  三、总投资及资金来源
  该项目概算总投资为10445万元,其中国有土地征地拆迁费及道路、立交、桥梁、绿化等工程投资6142万元,由常州市城市建设(集团)有限公司筹措解决;集体土地征地拆迁费用4052万元,由常州市戚墅堰区人民政府承担;其它建设内容投资251万元,由各专业管线单位筹措解决。
  四、请你局督促建设单位严格按照基本建设程序,抓紧做好各项前期工作,严格控制投资,争取工程尽早实施。

二○○九年十一月二日


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