市发展改革委关于常州市高架道路二期
工程可行性研究报告的批复
常发改〔2009〕183号

市建设局:
　　你局常建〔2009〕96号文收悉。经研究,批复如下:
　　为加快我市城市现代化建设进程，引导和拓展城市发展空间，优化城市道路网络结构，完善快速路网系统，提高城市道路通行效率，有效解决城市交通拥堵等突出问题，满足人民群众日益增长的交通出行需求，根据城市总体规划和市规划局2009年4月18日签发的“常州市高架路二期道路规划”，同意你局下辖市政工程管理处实施常州市高架道路二期工程。
　　一、建设规模
　　该工程包括龙城大道东段（通江路～青洋路）、青洋路（青龙西路～滆湖路）、长虹路东段（青洋路～武宜路）三部分，总长27.5公里，环线方向长21.8公里，其中：龙城大道段西接高架道路一期工程，东至龙城大道—青洋路立交后接地，长8.3公里；青洋路段北起龙城大道—青洋路立交匝道落地点，南至长虹路—青洋路立交匝道落地点，长12.2公里；长虹路段东起长虹路—青洋路立交匝道落地点，西接高架道路一期工程，长7公里。
　　道路高架部分为双向六车道，宽25米；地面道路部分一般为双向六车道，宽41米，其中青洋路段宽41.5米。
　　二、主要建设内容
　　该工程包括新建龙城大道、青洋路和长虹路三条高架道路桥梁；改造地面道路及18座桥梁；新建龙城大道—青洋路及长虹路—青洋路2座互通立交；新建龙城大道（通江北路-晋陵北路）和长虹路（花园街-和平南路）各1段浅埋式地道，长度分别为1700米和1625米；全线设置匝道19对，其中龙城大道6对，青洋路5对，长虹路8对；跨越沪宁铁路及新、老京杭大运河处建设节点桥梁3座，其中：在老京杭大运河段保留现状青洋桥作为地面辅道，高架采用连续梁在老桥中分带内设墩，在新京杭大运河段保留现状青洋大桥作为地面辅道，在其东侧另行新建1座桥梁作为高架道路。
　　同步实施雨水、污水、给水、燃气、通信、供电等各类管线以及交通标志标线、信号灯、监控诱导系统、公交站台、照明、绿化、防噪声设施、消防排水泵房、交通监控中心等其它配套工程。
　　三、设计标准
　　1、道路工程
　　道路等级：高架道路为双向六车道城市快速道路，地面道路为双向六车道城市主干道；
　　设计车速：高架道路80公里/小时，地面道路40～50公里/小时，菱形匝道40公里/小时，互通式立交匝道40～60公里/小时。
　　净空标准：地面道路一般路段与高架道路净空8.0～9.0米，其它路段净空5.0米；沪宁铁路净空7.96米，沪宁城轨7.25米。
　　2、桥梁工程
　　荷载等级：高架桥梁公路－I级；地面铺道桥：老桥维持原有设计标准，新建桥梁公路－I级。
　　通航净空：老京杭大运河45×6米，新京杭大运河70×7米，采菱港18×3.5米，其他河道无通航要求。
　　抗震标准：抗震设防烈度7度。
　　3、结构工程
　　结构安全等级一级，结构重要性系数1.1。
　　4、路面类别
　　沥青混凝土路面。
　　5、设计年限
　　路面结构15年，桥梁结构100年。
　　四、该工程估算总投资768431万元，其中755580万元由常州市城市建设(集团)有限公司筹措解决；管线工程投资12851万元，由各专业公司筹措解决。
　　五、该项目须按市国土局出具的用地预审意见（常国土资函〔2009〕21号）要求，在符合所在地土地利用总体规划的区域内进行建设，同时，严格按市环保局环评批复（常环管〔2009〕48号）要求组织实施。
　　六、请督促建设单位严格按照基本建设程序，认真做好以下相关工作：
　　1、细化完善拆迁安置方案和计划，依法保护拆迁双方当事人合法权益，做好拆迁安置工作，协调并妥善处理好相关问题。
　　2、进一步研究新建道路、各配套管线工程在路网、管网中的衔接、配合、预留等问题，研究落实龙城大道浅埋式地道与轨道交通一号线的衔接方案。
　　3、深化车道、站台、道路交叉口、桥梁等结点设计，确保车流通畅、行人安全。
　　4、进一步优化工程设计方案、细化投资估算及落实资金筹措方案，严格控制工程造价。
　　5、利用社会资金投资建设方案须按规定程序报批，并组织公开招标后确定。
　　七、请按照以上要求认真加以研究落实，进一步完善相关规划、土地、地质灾害评价、防震等手续，尽快编制初步设计报我委审批。
　　八、该项目为依法必招项目，必须依法招标；招标公告应当按照有关规定在依法指定的媒介上发布；严格按核定的招投标方案（见附件）组织项目招标工作；本工程须待初步设计审批完成，相关前期手续完备后方可实施。

二○○九年四月二十九日