一、以富民强市为宗旨，加快交通基础设施滚动建设步伐

1．以高等级公路建设为重点，全面推进工程建设。

2．切实加大县乡村公路建设力度，进一步完善干线公路路网结构。

3、加强交通建设前期工作研究。

二、以优质服务为目标，不断提高行业管理水平

1．大力培育规范有序的运输市场。按照“线路分类、企业分等、经营分工”的原则，合理布局我市客运市场，适应特大型城市和乡村客运市场的需求。运用我市出租车行业发展研究成果，积极探索规模化经营的新路子，出租车市场扩容200辆，尽快实现客运出租车企业压缩20%的目标，力争达到30%。逐步淘汰市区个体中巴车，实施公司化经营，同时积极稳妥地推进客运线路调整，确保完成线路改造16条，新增高档客车60辆，中档客车40辆，减少经营主体150个。贯彻实施交通部《机动车维修企业资质管理暂行办法》，鼓励发展特约维修、专业维修和连锁经营，鼓励汽车维修企业兼并重组，促进企业规模化、规范化和标准化管理。一、二、三类汽车维修企业的比例达到1：3：6，每千辆车维修企业配备率达12家，一二类维修企业50%实现微机化管理。清理无证、占道、超范围经营的三类维修店，确保维修质量投诉率在千分之一以下。加大货运市场结构调整力度，大力发展快速货运、集装箱运输，促进化学危险货物、大型物件、冷藏保鲜等运输逐步实现专业化、规模化、现代化，鼓励道路货运企业发展第三方物流服务。

2．切实强化交通安全行业管理。巩固“管理年”活动成果，充分发挥水上电视监控系统和水上遇险搜救电话作用，建立举报奖励制度，形成快速反应机制。认真贯彻《内河交通安全管理条例》，加强巡航，维持秩序，确保良好的通航环境。继续抓好为民办实事工程，推进撤渡建桥进展，争取今后两年内全部完成撤渡工作。对危险品运输船舶和码头实行分类管理，安全责任落实到人头，定期进行安全检查，不留隐患。贯彻落实《安全生产法》，做好道路交通事故预防工作。加强动态管理，把运输企业的安全生产状况作为企业质量信誉考核和经营资质等级评定的重要指标。

三、以内强素质为基础，全面提高交通队伍整体素质

1．切实加强学习型系统建设，建设一支高素质的交通干部职工队伍。

继续深入开展学习型系统建设活动。以交通信息化建设为龙头，以建立交通数据库为重点，加快应用系统的开发和推广，用现代信息技术改造传统交通产业，全面提高公路航道管理、运输管理、水上安全管理和路网交通调度等信息化管理水平。

2．不断深化交通各项改革，增强交通发展的活力和后劲。全面完成企事业单位改制工作。按照省、市政府的统一要求，加快职能转换，理顺内、外关系，实现政企分开，事企分离。加快养护运行机制改革进程，全面实行养护企业资质管理，大力推广养护招投标制和养护工程监理制。深化行政审批制度改革。继续开展交通行政审批项目的清理工作。

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