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信息名称:市发展改革委关于机场路快速化改造工程(龙江路立交西~叶汤公路)可行性研究报告的批复
索 引 号:014109445/2018-00028
法定主动公开分类: 公开方式:主动公开
文件编号:常发改行服〔2018〕22号 发布机构:市发改委
生成日期:2018-03-07 公开日期:2018-03-08 废止日期:有效
内容概述:原则同意你局下属市政工程管理中心实施机场路快速化改造工程(龙江路立交西~叶汤公路)
市发展改革委关于机场路快速化改造工程(龙江路立交西~叶汤公路)可行性研究报告的批复
常发改行服〔2018〕22号

市城乡建设局:

你局报来的《关于请批机场路快速化改造工程(龙江路立交西~叶汤公路)可行性研究报告的函》(常建〔2018〕34号)及相关资料收悉。经研究,批复如下:

一、为完善城市区域路网,提升交通服务水平,原则同意你局下属市政工程管理中心实施机场路快速化改造工程(龙江路立交西~叶汤公路)。

二、主要建设内容

该工程为城市快速路,道路采用高架主线快速路系统与地面道路系统组成,高架道路与地面道路采用设置上下匝道进行出入。高架主线双向6车道,地面道路双向6车道。主要建设内容包括道路、桥梁、绿化及其相关配套工程。

1、道路工程。西起叶汤公路以东民营三路,东接龙江路立交,道路全长7630米,一般路段规划红线宽80米,其中:道路总宽50米(与现状一致),标准横断面形式为3米人行道+3.5米非机动车道+3米机非分隔带+11.5米机动车道+8米中央分隔带(布置桥墩)+11.5米机动车道+3米机非分隔带+3.5米非机动车道+3米人行道;道路外侧各设置15米绿化林带。高架主线全长7088米,全线包括菱形匝道5对,同时与S39道路互通增设4支高架定向匝道以及同步改造4支地面匝道。

2、桥梁工程。主要包括新建高架主线桥梁1座、新建或改建地面跨河桥梁4座、拆除地面桥梁1座、新建人行箱涵及过水箱涵各2座。新建高架主线一般路段规划红线宽25米,采用双向6车道,标准横断面形式为0.5米防撞护栏+11.75米车行道+0.5米中央防撞隔离墩+11.75米车行道+0.5米防撞护栏;沿线跨越德胜河处拆除重建三跨(68+105+68米)变截面预应力混凝土连续梁桥1座,横向分为三幅桥(含高架主线桥梁),中幅接高架主线部分,两边幅为地面辅道桥梁,总宽82米;沿线跨越凤凰河处拓宽改造现状凤凰河桥,桥梁南侧拓宽11.9米,北侧拓宽6.9米,总宽73.8米;沿线跨越北童子河、东沙河处分别对现状桥梁进行桥面系改造;在S39互通匝道范围内设置跨径6米人行箱涵2座及跨径4米过水箱涵2座。

3、绿化工程。新建绿地总面积279802平方米,包括3米机非隔离带绿化、8米道路中央隔离带绿化和1-15米宽人行道外侧林带绿化及江宜高速与机场路高速匝道绿化、行道树等。外侧林带全线设置慢行系统,慢行步道长约16.2公里、慢行自行车道长约16.8公里,并设置驿站、自行车停车场、安装等配套设施。

同步实施雨水、污水、给水、燃气、通信、供电等各类管线及交通标志标线、监控系统、公交站台、路灯等配套工程。

三、主要技术标准

1、高架道路为城市快速路,设计车速为80公里/小时;地面道路为城市主干路,设计车速为40~60公里/小时;菱形匝道和互通式立交设计车速均为40公里/小时;主线、地面道路均为沥青混凝土路面,路面结构设计基准期为15年;路面设计荷载为BZZ-100型标准车。

2、高架桥梁和地面道路新建桥梁设计荷载标准均为城-A级汽车荷载,地面道路老桥维持原设计标准;结构安全等级为一级;设计基准年为100年;抗震设防烈度为7度;德胜河通航等级为三级,跨德胜河桥梁梁底标高按不低于11.1米控制。

3、各类管线按各相关专业规范实施。

四、工程总投资及资金来源

该工程估算总投资273500万元,其中:道路、桥梁、绿化、管线等工程投资269471万元,资金来源由你局筹措解决;给水、污水、燃气、通讯等管线工程投资4029万元,资金来源由各专业管线单位筹措解决。

五、批复项目的相关文件分别是:市国土资源局出具的用地预审意见(常国土资函〔2017〕50号);市规划局出具的建设项目选址意见书(选字第320400201700018号);固定资产投资项目节能承诺表。

六、请你局督促建设单位严格按照基本建设程序,抓紧开展各项前期工作,同时,在工程初步设计阶段,应进一步优化工程建设方案,严控工程投资,认真编制工程初步设计报我委审批。

七、该工程为依法必招项目,必须依法招标;招标公告应当按照有关规定在依法指定的媒介上发布;应严格按核定的招投标方案组织项目招标工作。本工程须待相关前期手续完备,初步设计审批完成后方可实施。

(项目编码:2017-320400-48-01-308707)

常州市发展和改革委员会

2018年3月7日

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