张道衡等5位代表：

        您们提出的关于“要求将地铁2号线延伸至奔牛镇”的建议收悉，现答复如下。

        按照市委市政府部署，我局于2019年完成了《常州市城市轨道交通线网规划（修编）》(以下简称《线网规划（2019版）》)编制并获市政府批复。《线网规划（2019版）》修编遵循以下三条基本原则:一是战略引领。落实市委市政府确定的城市发展战略总体思路，引导和优化城市空间功能布局；二是底线管控。落实城乡规划和土地规划等上位规划强制性要求，避让生态红线、永久基本农田等基本管控底线；三是客流支撑。线网方案以规划期的客流支撑为依据，与城市空间结构、交通走廊相契合。基于上述原则，经过充分论证，原方案中轨道交通2号线往奔牛段需穿越成片永久基本农田，存在耕地保护矛盾以及轨道交通综合效益不高等问题。因此，为确保《线网规划》和《建设规划》的顺利报批，本次线网规划修编对2号线西段作了适度调整优化。

        当前，我局正会同各辖市区组织开展市、区、镇三级国土空间规划编制工作，科学有序统筹布局生态、农业、城镇等功能空间，划定我市永久基本农田，优化国土空间结构和布局。同时，我局会同市相关部门正在开展《常州市城市综合交通规划》和《常州市域（郊）铁路规划》等编制工作，完善重大交通基础设施布局，支撑与引导城市空间结构优化，构建便捷舒适、绿色可靠的交通出行环境。奔牛镇作为我市重要的运河古镇、物流重镇，历史文化底蕴深厚，产业特色鲜明，我局将会同辖区、市相关部门在相关规划中进一步研究确定奔牛镇的功能定位、人口规模和结构布局等内容，并规划与之匹配的综合交通支撑体系，弥补和完善现有交通发展中的短板与不足，服务奔牛人民的出行需求。

        关于苏锡常城际铁路，目前处于预可行性研究阶段，根据初步规划，该铁路起于常州奔牛国际机场，向东经苏南硕放国际机场后至苏州、上海，但线位走向尚未稳定。我局将配合市交通主管部门积极推进该铁路前期研究工作，统筹各层次轨道交通方式，争取规划铁路在我市境内的最佳线站位方案。

        感谢张道衡等代表对我市城市交通发展的热心关注。下一步，我们将积极采纳您们提出的宝贵建议，加强与辖区、市相关部门的沟通和合作，进一步做好和深化各类相关规划方案，加强规划实施管理和服务，力促我市交通高质量发展。

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