3月28日上午，市交通运输局邀请高校学者、人大代表、政协委员在市行政中心迎桂厅召开“大讨论”交通运输系统专题座谈会。会议围绕常州交通运输发展历程中的优势和短板进行座谈，群策群力，广泛讨论，共同寻求加快交通发展的良策。市交通运输局局长沈小勇出席座谈会。

大讨论围绕“如何贡献交通力量，提升常州在江苏中轴崛起中的城市首位度？如何统筹协同推进，打通南北通道，补齐常州交通发展的最大短板？如何发挥交通优势，助推产城融合和跨江联动发展战略？如何深化交通改革，激发交通供给侧和转型发展的内生活力”等十大议题展开，与会代表集思广益，热烈研讨。

常州工学院副院长朱海山提出，未来几年应沿着将常州打造成为区域交通枢纽城市的方向去发展交通运输;要大力发展水运和航运业来弥补运输方式的短板，同时依靠常州、金坛、溧阳交通发展一体化来弥补交通区域短板;要依靠民营资本的注入和培育新生资本主体的方式来创新交通资本运营模式。

金坛区人大常委会副主任王艳红建议，应尽快实现常金公交一体化，拉近常州和金坛交通运输行业共同发展的步伐。同时将开通常州市区到金坛的BRT规划和建设常金地铁摆在常州交通发展的必要环节。

常州黑牡丹（集团）股份有限公司董事长戈亚芳赞扬常州交通发展总体规划合理，发展进程日新月异。同时也建议明确常州机场的发展定位，应与上海、南京、无锡等机场进行错位竞争，避免同峰竞争。近期共享单车兴起，如何在规划上更好地保证骑行人的路权，如何维护好新兴共享交通模式和传统交通模式中寻求动态平衡，需要交通运输局进行深度讨论研究。

市社科联副主席叶英姿、新北区人大常委会副主任刘金曙、市政协秘书长兼民盟常州市委副主委黄勇、市政协教科文副主任兼市书画艺术推进会副会长张泽江等参会人员建议，发展公交运输要有长期规划，结合常州城市发展规划合理布网，对于新建地铁项目和城市道路改造推进讲究时序，防止造成全城都在建设，影响群众出行；完善航空配套设施建设，利用航空产业园等契机，推进常州航空运输业发展；立足重点课题，营建常州本土交通智库，同时联系市内外智库力量，共同服务于常州交通大谋划、大课题、大宣传。

市交通运输局沈小勇局长表示，将就会上提出的建议良策进行深度讨论研究并付诸于实际行动之中，力争通过高起点、广联系、宽思维、多维度地规划、管控、调处，建设有常州特色、水平和气度的现代化交通，为建设“强富美高”新常州，种好“常州发展幸福树”贡献强有力的交通力量。