市规划局昨天发布消息，同济立交桥将改成平桥。开工时间和预计竣工时间，近日内将发布。
　　就市民关心的有关问题，记者采访了市规划局市政规划管理处。
　　同济立交桥建于1994年，为城市主干道和平路与劳动路相交形成的双层环形立交桥，上跨古运河，由北引桥、环岛桥、南引桥、东引桥、西引桥组成，跨运河桥宽30米。
　　“随着城市的快速发展，机动车迅猛发展，这些年，同济立交桥高峰时段交通十分拥堵，通行能力与实际交通需求严重不匹配，已成为城市交通瓶颈。”市政规划管理处负责人说。
　　今年5月，我市轨道交通一、二号线建设规划获得国家发改委批准，其中轨道交通一号线沿和平路由南往北经过同济立交桥，在和平路与吊桥路交叉口将设置同济桥站。
　　据悉，同济立交桥建设时，由于土质状况较差，采用了桩基基础。“规划轨道交通一号线下穿同济桥，需要穿越并截断现状立交桥的桩基，对现有的桥梁会造成破坏。因此，需对同济立交桥进行改造。”
　　而我市京杭大运河南移后，就取消了古运河的航道功能，“现在，古运河桥梁规划仅需满足通行游船的要求，梁底标高可由原先的10.58米，降为6.0米，这使同济立交桥改为平桥成为可能”。现行同济桥的立交方式，非机动车需通过匝道绕行过桥，行人通过踏步上下桥，而采用平桥方案，则可大大方便非机动车和行人的通行。
　　同济桥与劳动路十字相交，将设置红绿灯。
　　目前，同济桥改造工程道路初步规划方案正在征求意见阶段。
　　规划部门表示，下一步结合轨道交通一号线地下通道方案的深化、地下管线方案的研究，将与轨道、建设等相关部门共同协商，对同济桥改造方案中的道路线型、交叉口渠化、公交港湾、非机动车过街方式等进行深化研究，进一步优化完善设计方案。
　　淘沙巷—清凉寺以南
　　新同济桥长770米宽46.75米
　　记者昨天在已经公示的同济桥改造工程道路规划方案中看到，同济桥改造工程规划范围为淘沙巷至清凉寺以南，长度约770米，跨古运河桥梁梁底标高控制为6.0米，跨古运河道路宽度为46.75米。桥上道路具体设置依次为：
　　4米人行道；
　　4.5米非机动车道；
　　16.25米由北往南机动车道；
　　3米中央分隔带；
　　10.5米由南往北机动车道；
　　4.5米非机动车道；
　　4米人行道。
　　规划方案还对平面交叉口各个方向进行了渠化设计：东边、南边、西边均渠化为五进四出（出口道包括一条公交站点停靠道），北边渠化为五进三出。“通过对交叉口进行渠化展宽设计，可大大增加同济桥区域的道路通行能力，并方便周边路网的交通衔接。”
　　同济桥改造期间：
　　将搭设临时便桥
　　机动车南北向、东西向均绕行分流
　　记者昨天获悉，同济立交桥改造期间，为方便市民的出行，规划部门未雨绸缪，进行了施工期间交通组织的方案研究。为合理组织区域交通，建议打通红梅路（桃园路至延陵中路），初步拟定的方案如下：
　　机动车交通组织方案
　　南北向交通：由平行道路兰陵路、晋陵路、红梅路、龙游路、丽华路进行分流；
　　东西向交通：由延陵路、吊桥路－桃园路、光华路、中吴大道进行分流。
　　行人及非机动车交通组织方案
　　在同济桥旁搭设临时便桥，方便行人及非机动车通行。
　　新同济桥———
　　两边快车道宽度不一样
　　按照设计，新同济桥由北往南机动车道宽16.25米，而由南往北机动车道10.5米，在它们的中间是3米中央分隔带。据设计人员介绍，两边快车道宽度不一样，是依据交通流量不一样而设置的。

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