锡溧漕河航道整治工程（二期）全长6.733公里，新建护岸约13公里，新建、改建桥梁5座，2011年计划完成投资1.5亿元。那么现在具体实施情况如何呢？记者今日就此专程采访了武进交通运输部门。
　　记者：锡溧漕河航道整治工程（二期）位于哪里？
　　武进交通：锡溧漕河航道整治工程（二期）主要位于武进区洛阳镇境内，起于戴溪桥，与已完工的锡溧漕河航道整治工程（一期）相接，止于欢塘桥。同期进行新改建的分庄桥位于武进前黄镇境内。
　　记者：锡溧漕河航道整治工程（二期）的项目概况如何？
　　武进交通：锡溧漕河航道整治工程（二期）的概算总投资为3.05亿元，全长6.733公里，整治标准为三级航道，计划新建驳岸3196.36米、加固老驳岸3786米、疏浚水下土方16.8万立方米，同时新改建桥梁5座，分别为分庄桥、天井桥、戴溪桥、东尖桥和欢塘桥，计划工期20个月。
　　记者：目前锡溧漕河航道整治工程（二期）的启动情况如何？计划什么时候完工？
　　武进交通：目前，锡溧漕河航道整治工程（二期）的航道标参建单位与总监办已完成驻地建设，桥梁标已完成招标工作，中标施工单位正在积极组织项目部驻地选址和搭建工作。锡溧漕河建设指挥部办公室计划于9月中下旬组织召开开工动员大会，推动航道整治施工建设的全面铺开，确保于2012年底完成二期主体工程。
　　记者：锡溧漕河整治二期在施工过程中是否会对当地交通产生影响？有哪些影响？
　　武进交通：锡溧漕河航道整治工程（二期）项目包括航道工程建设和桥梁工程建设两大块。
　　航道工程建设方面：由于锡溧漕河整治二期均为老河道改建，因而采取“边通航边施工”的方式，对船运不会产生太大的影响，武进区航道管理部门将在航道整治期间重点加强施工监管，确保“边通航边施工”段航道的安全畅通。
　　桥梁工程建设方面：除戴溪桥外，其余分庄桥、天井桥、东尖桥及欢塘桥等4座桥梁均采取“先建新桥再拆老桥”的方法，对当地交通也不会产生较大的影响，但戴溪桥由于受桥位限制，只能先拆除老桥再建设新桥，因而将会给当地交通尤其是机动车行使带来影响，为方便居民出行，拟于戴溪桥旧址上游约200米处搭设4米宽临时钢便桥，由此对当地居民所造成的不便，敬请理解和配合。
　　记者：锡溧漕河整治二期建成后，将会对辖区地方社会经济发展产生什么样的深远影响？
　　武进交通：经全面整治后的锡溧漕河，将是武进辖区第一条最高等级航道（三级航道），也将是一条集运输、防洪、环保、生态、人文、景观于一体的具有武进特色的文明样板航道。作为我省西南部地区内河集装箱运输的重要通道，它的建成将全面沟通江浙沪皖水路，有利于充分发挥苏南干线航道网及太湖水系的水运优势，为航道沿线的经济发展和水运交通运输、特别是水上物流业的发展提供良好的契机，从而对整个常武地区社会经济的快速发展产生积极而又深远的影响。

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