日前，经交通运输部、国家发改委综合评价，常州成功获评国家绿色出行创建达标城市。

近年来，常州深入贯彻实施习近平生态文明思想和公共交通优先发展战略，坚持把人民群众对美好生活的向往作为奋斗目标，紧扣“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”的发展定位，大力实施“532”发展战略，全力推进“两湖”创新区建设，深入开展“主题鲜明、服务高效、公众乐享、示范引领”的绿色出行创建行动。经过为期2年的创建，现已初步建成布局合理、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色出行服务体系，绿色出行环境显著改善，公共交通服务品质显著提高，在公众出行中的主体地位基本确定，至2022年底，常州绿色出行比例超72%。绿色出行服务满意度达88%，均位居全国前列。

一是坚持法治引领，绿色出行机制更加健全。市委市政府高度重视公共交通优先发展，公共交通连续多年纳入政府工作报告和为民办实事项目。陆续颁布《常州市公共汽车客运条例》《常州市轨道交通条例》《常州市道路交通安全条例》《常州市机动车停车场管理办法》《常州市非机动车停放管理办法》等法规规章。出台《常州市城市综合交通规划》《常州市城市公共交通规划》《常州市慢行系统规划》《常州市停车设施规划》等专项规划，交通、公安等六部门联合印发《常州市绿色出行行动计划》。政府牵头、部门主导、属地负责、协同推进的绿色出行发展体系基本形成。

二是坚持多元立体，绿色出行载体更加丰富。创建期内，常州先后迎来地铁1、2号线的开通和公共自行车的布点投放，加之公交线网的动态优化，“三网”融合发展渐入佳境，以地铁为骨干、公交为主体、慢行系统为补充的多层次、立体化的绿色出行体系基本建立，围绕地铁开通，新辟、优化公交线路41条，试运营5条高频地铁接驳线路，设置公共自行车站点75处，目前，地铁1号线、2号线沿线300米内公交线路和公共自行车站点衔接率达100%。  

三是坚持提档升级，绿色出行设施更加完善。创建期内我市陆续建成南夏墅公交枢纽、雕庄公交首末站等6处场站，车均场站面积349平方米，居全省第一，市区2080辆公交车辆实现100%夜间站内停车；积极探索灵活多样的公交专用道形式，累计设置超152公里，公交专用道设置比例达15%，83个主干道交叉口设置信号优先标志，公交优先通行交叉口比率达31.7%；建成76块BRT站台电子站牌和42块首末站发车屏，23条新建城市主干道共配建港湾式公交候车亭115个，中心城区港湾式公交候车亭共计874个，港湾式站台占比达12%，市民候车环境更加舒适。

四是坚持长效治理，绿色出行环境更加舒适。以宜居美丽城市为指向，以城市长效管理为抓手，全力打造绿色、舒适、安全的出行环境。进一步落实“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，加大次干路、支路、街巷建改力度。2018年至今，完善大仓路、皇粮浜片区路网等127条道路建设，结合老城厢改造，高质量推进老城区34条道路优化提升，“百年学府路”罗汉路和“常州最美林荫路”红梅路成为市民绿色出行的“网红”路；加快改善交通基础设施无障碍出行条件，规划和建设人行道和非机动车系统，在地铁1、2号线沿线和新堂路、北塘河路等28个路口设置中央行人驻足区，施划非机动车停车位超9万米；连续11年实施生态绿城建设工程，生态绿道慢行系统密织成网，新增生态绿道70条，累计建成161条、754公里。形成“九道十二片”和“四源九组团，双环十八廊”空间格局，市民绿色出行舒适度进一步提升。

五是坚持需求管理，交通秩序组织更加优化。“交通畅行工程”连续多年列入市政府为民办实事项目。深入实施交通影响评价制度，多部门联合建立交通影响评价和道路设计方案联审机制，对368个城市新建（改建）道路、大型建设项目，联合开展交通影响评价和交通设计方案论证、监督审查、验收；加强停车建设管理。制定《常州市机动车停车场管理办法》，建立停车建设与管理联席会议制度，编制三年行动计划，成立停车管理公司，建成智慧停车管理平台，全面实施“停车便利化”工程，设置限时停车位4607个，全市128家机关单位开放内部停车位1.3万。

六是坚持全民参与，绿色出行氛围更加浓厚。积极开展“绿色出行主题月”“全国交通安全日”“礼在常州，让出文明”等主题宣传活动，完善公众参与机制，组织开展形式多样、内容丰富的系列宣传活动；倡导《常州市民文明公约》，组织开展“争当青年文明骑手”“畅行安全路、幸福奔小康”关爱留守儿童交通安全宣传教育、“美丽乡村安全行”送电影下乡活动500余场次，组织15个重点小学“小交警先锋队”开展交通安全宣传活动210场次，取得良好的社会效应；举办“道德讲堂”活动和“红五月”职工文艺汇演，组织开展“5.20公交驾驶员关爱日”、驾驶员专题心理辅导培训和公交驾驶员义诊等活动，举办“最美公交人”评选及先进事迹宣讲会，在全社会营造了选择绿色出行的良好氛围。

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