红梅公交中心站由于受场地空间及站台位置的限制，B2、B20可同站换乘而无法实现同台同向免费换乘，为了将B2路调整对市民出行影响降至最低，在对B2路进行分段运营的同时，将B12路“朝阳桥”站由常规公交站调整至BRT中间站内，便于市民在朝阳桥BRT站台内实现同台同向免费换乘，通过B12路有效沟通B2路及B20路。 

地铁2号线及其他基础设施施工以后，城东东方大道、城中延陵路将出现多个交通堵点，特别是延陵路通行能力严重下降，如使用12米车全线贯通的话，会出现多辆车堵在延陵路上，进一步加剧延陵路的拥堵，城东、城西就会形成要么车辆长时间不来，要来就来好几辆的情况，出现的接龙问题会比目前的B12路更严重。地铁2号线未全面开工期间，道路相对畅通，现在B20路运行时间比较正常，后期随着地铁的全面开工，B20路的运营秩序势必受到较大的干扰，延陵路交通状况也将更加恶化。 

因此公交会同轨道公司、规划设计单位、交警等多家单位经多次调研和商讨后才形成了目前对轨道交通建设、道路通行、乘坐公交都影响较小的B2路公交两段运营方案。

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