2016年，常州公交持续加大节能减排和降本增效力度，通过优化能源结构、创新管理效益等措施，取得了显著的成效。上半年与十二五同时期相比，节约燃料费用602.5万元，减少碳排放42.95万吨。

    一是提升线网效能。上半年新辟公交线路6条，优化调整15条，配合市政建设及时临时调整恢复线路30条次，在充分保障市民高效出行的前提下，提升了线网整体效能，节约了运营成本。

    二是优化能源结构。积极推广新能源和清洁能源车辆，引进并启用了全国首批以太阳能为辅助能源的“电电气”混合动力新能源车，每车次百公里可比普通新能源车节约燃气达25%-30%，每车每年减少碳排放7.128吨。

    三是改善燃料供给模式。全面完成10个公交撬装式加油站项目的建设，共计减少回场里程210.07万公里，节约成本1153.4万元，减少碳排放139.67吨。启动了一批充电站的建设，现已完成西林公交枢纽充电站建设，其余充电站建设正有序推进。一公司LNG撬装式加气站也已开工建设。

    四是创新能效管理模式。持续开展燃料消耗管理，深化各条线路的车型油耗定额分析跟踪，调整控制节油率在60%-70%之内。稳步推进水电能效管理系统建设，对公交所有场站水电实行能效管理，安装远程集抄系统及能效管理三级平台，提高能源使用效率。

    五是改革物资供应模式。创新物资采购理念，采用公开招标方式采购，与去年相比汽配材料和燃润料采购费用分别下降208.15万元和1090.47万元，同比下降6.68%和12.41%。加强废旧物资管理，回收利用废旧钢材70.13吨、电瓶430只、125桶机油，翻新轮胎1162条，实现回收利润32.99万元。

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