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2019年常州重点民企发展新思路系列新闻发布会(六)实录
发布日期:2019-03-15   浏览次数:   字体:〖默认 超大

发布时间:2019年03月13日下午2:30

发布地点:常州市行政中心惠风厅

发布主题:2019年常州重点民企发展新思路系列新闻发布会(六)

发布人员:李树军   常州星宇车灯股份有限公司董事会秘书 

主持人员:王志新   中共常州市委宣传部新闻发布处处长

发布会主席台

发布会记者席

王志新  中共常州市委宣传部新闻发布处处长

【王志新】:

各位记者朋友,大家下午好!欢迎大家出席今天下午的新闻发布会!今天很高兴请来了常州星宇车灯股份有限公司董事会秘书李树军先生,请他代表董事长周晓萍介绍星宇车灯股份有限公司2019年企业发展新思路并回答大家的提问。下面请李先生介绍相关情况。

李树军  常州星宇车灯股份有限公司董事会秘书

【李树军】:

尊敬的各位领导,各位媒体朋友们,大家下午好!

我是常州星宇车灯股份有限公司的李树军,很荣幸代表星宇股份参加今天的新闻发布会。

首先我代表星宇股份向长期以来关心和支持公司发展的各级领导、社会各界朋友表示最衷心的感谢!

一、公司概况

星宇股份始建于1993年,2011年上交所上市,总部位于江苏省常州高新区,国内在常州、佛山、长春设有生产基地,同时在欧洲和日本设有办事处。星宇股份是专业设计、开发、生产和销售汽车车灯的上市企业,是我国内资车灯总成制造商和设计方案提供商之一。公司三年来产销量名列江苏省车灯行业第一。

星宇股份是国家火炬计划重点高新技术企业,也是车灯行业第一家在上交所A股上市的企业。公司拥有一支技术精湛、团结合作的高素质技术队伍,具有强大的各类车灯及车灯电子产品的设计开发生产能力,具有符合ECE法规要求的国家级实验室,是江苏省高新技术企业。2008年被认定为江苏省汽车照明工程技术研究中心,2009年建成了江苏省企业院士工作站,2010年被认定为国家级企业技术中心,2012年被认定为江苏省工业设计中心,2015年成立了博士后工作站和欧洲院士工作站。2017年成为国家知识产权示范企业。公司还拥有模具和工装加工中心以及自动化生产线,具备了较强的模具、工装设计加工能力和先进成熟的工艺技术。公司一贯注重技术和产品研发,通过技术创新提升技术能力,提升产品价值,满足客户需求。

公司产品主要为乘用车车灯,包括前照灯、后组合灯及其他多种车灯,60周年国庆阅兵车全车车灯为我司提供。客户涵盖一汽-大众、上汽大众、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、广汽本田、德国宝马、东风本田、长安马自达、吉利汽车、上汽通用五菱等多家国内外主要的汽车整车制造企业。

目前,公司是中国汽车工业协会灯具委员会副理事长单位,并担任汽车信号灯具强制性国家标准整合工作组组长单位,国际汽车照明和光信号委员会中国委员会副主席单位。

二、2018年工作回顾

2018年,中国汽车产销分别完成2781万辆和2808万辆,同比分别下降4.2%和2.8%,虽然连续十年蝉联全球第一,但销量方面却为1990年以来首次年度下降。面对市场严峻的局面,公司在董事会的正确领导下,不断进取,不断发展。

2018年,公司佛山工厂一期已建成投产,二期项目处于建设中,根据第三个五年战略规划的部署,公司正在建设“星宇智能制造产业园”与“汽车电子和照明研发中心”。

三、2019年工作思路

2019年是星宇第三个五年规划的关键之年,要想在宏观形势不明朗、行业低迷、市场竞争愈加激烈的形势下持续发展,公司在继续保持良好的市场和客户布局基础上,将要从质量和效率上有质的突破,争取重点项目,向技术要效益,向质量要效益,向管理要效益;以质量赢市场,控成本增利润,提效率增效益,全面增强企业竞争力。

1、向技术要效益

随着2017年《智能汽车创新发展战略》的发布,把智能汽车的发展提升到战略发展高度。车灯也从传统的功能安全件逐渐转向电子化和智能化。

2019年公司将不断提升高端车灯LED和ADB产品的同步设计能力,依托现有车灯及车灯电子研发基础,加强新技术的储备并转化运用;通过建设汽车电子与照明研发中心,完善软硬件设施,加快高素质研发人才的引进和培养,着力推进在前沿车灯技术的研发进程,同时推进智能制造产业园建设以及信息化、智能化,加快高质量发展。

2、向质量要效益

2019年公司将持续参照企业产品标准,加强过程质量管理。采用TS16949质量管理模式和卓越绩效评价准则等标准和要求,本着“以一流的质量、一流的服务、一流的效率,向用户提供符合要求的一流的产品”的质量方针,从设计、生产、销售、供应、发货、运输、服务等全过程建立流程质量网络计划,进行严格的质量监控,用工作质量保障产品质量,用产品质量赢得市场。

3、向管理要效益

2019年公司将持续打造高效、廉洁的组织,不断完善优化组织和制度建设,整合公司资源,适应公司变革的需要;将绩效和方针合并管理,关注结果的同时把控过程管理。通过总结反省,发现管理问题,提升管理思路,指明管理方向。

2019年将持续专注车灯主业,本着将车灯主业做大、做强的理念,公司将继续巩固在乘用车车灯市场的竞争优势,通过拓展优质客户、优化产品结构、加强技术研发、推进智能制造、严抓产品质量、优化项目管理等举措,打造车灯领先地位,保证车灯主业稳定发展。

2019年是公司第三个五年规划的关键之年,公司坚持“夯实管理基础、增强责任意识、达成客户满意;持续构造改革、全面消除浪费、实现降本增效”的36字方针,满足客户需求,创造更大价值,为社会做出更大的贡献。

再次感谢各位领导及媒体朋友们的大力支持,谢谢!

【王志新】:谢谢李董的介绍,下面请记者提问。

中新社记者现场提问

【中新社记者】:

2018年,汽车行业20年来首次实现负增长,请问您如何看待车灯行业的发展空间?

【李树军】:

公司所属汽车零部件行业,作为汽车整车行业的上游行业,其周期性基本与汽车行业周期性同步,我们认为虽然2018年负增长,但是汽车工业作为我国支柱产业,虽然短期下滑,长期仍处于稳定发展阶段。

2017年随着《智能汽车创新发展战略》的发布,把智能汽车的发展提升到战略发展高度。使汽车成为连接各产业的载体,到2020年智能汽车占比达50%以上;大城市、高速公路的车用无线通信网络覆盖率达到90%,北斗高精度时空服务实现全覆盖。车灯也从传统的功能安全件转向电子化和智能化,车灯逐渐显示出承担车辆和其他道路使用者的信息沟通功能。LED在车灯中的使用越来越多,LED车灯占比逐渐提升,车灯单价也在同步提升。

常州网记者现场提问

【常州网记者】:

公司主要客户有哪些,产品结构如何?

【李树军】:

目前公司客户主要分三大类,欧美客户、日系客户和国内自主品牌。欧美系主要包括一汽大众、上汽大众、上汽通用;日系包括一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广州本田、长安马自达、东风日产;国内自主品牌包括一汽轿车、一起红旗、吉利汽车、奇瑞汽车、广汽乘用车等。产品主要以前照灯和后组合灯为主,随着车灯行业LED化的发展,公司LED车灯占比逐渐提升。

【王志新】:今天 的新闻发布会就到这里,谢谢大家。

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