轨道交通1号线是常州第一条轨道交通主干线，整个工程始终以“百年工程”为引领，突出精细化管理、高品质建设、科学化手段。

2014年10月28日，1号线一期工程先行段开工建设，历时近5年1700多天，相继完成了工程建设、综合联调、空载试运行等重大节点性工作，各单项验收、竣工验收和初期运营前安全评估也顺利通过，8万多人参加了9月6日至8日的“万人试乘”活动。截至目前，1号线已经具备了开通初期试运营条件。经常州市人民政府批准，轨道交通1号线开通初期运营时间为2019年9月21日。

2019年9月18日下午，在市行政中心惠风厅召开常州市轨道交通1号线开通初期运营新闻发布会，根据发布会安排，常州市轨道交通发展有限公司总经理宋晓云、副总经理王栋向媒体介绍了常州轨道交通1号线的相关情况。

一、运营时刻表及运行班次

（一）早、晚班车时间

根据客流预测、兄弟地铁首条线路开通水平、行业标准规范、常州市民出行规律及与其他公共交通对接等因素，确定了轨道交通1号线初期运营期间的运营时刻表。

首班车时间为6：25，6趟列车同时发车。上行方向（由南往北）为茶山站、延政大道站、南夏墅站，下行方向（由北往南）为森林公园站、常州北站、河海站。

末班车发车时间为21：45，南夏墅站和森林公园站均有车辆发出。

（二）运行班次

1号线车辆均为B型车，采用6节编组，以1500V直流供电，最高运营时速80公里，平均时速约45公里，单程运行约需65分钟。

1号线初期运营采用南夏墅站至森林公园站单一大交路组织行车，上线19列车（运用17列，备用2列）。高平峰行车间隔8分钟，低峰行车间隔10分钟；单站停站时间30-50秒。

二、车票和票价

开通初期运营以后，采用里程计价票制，起步价2元5公里，晋级里程5、5、7、7、9公里，每晋一级分别增加1元。市民有以下几种方式可以乘车：一是通过常州地铁官方APP二维码直接扫码进站；二是在自助设备区通过现金、支付宝、微信、银联等方式购买单程票；三是通过市民卡、龙城通卡、江苏交通一卡通刷卡进站；四是通过首通纪念票卡刷卡进站。

其中，实行市民卡、龙城通卡、江苏一卡通9.5折、中小学生5折、70岁以上老人非高峰时段免费、低保人群5折优惠等9项票价优惠措施，并与公交联动实行换乘优惠。与省内其他城市优惠政策相比，新增了低保人群优惠乘坐地铁政策、新增了身高1.3米以上学龄前儿童、职业中专、职业高中在校生可以申领学生卡的优惠政策。

三、运营安全保障

在设施设备保障方面，一是制定了各专业设备检修规程、作业指导书，严格做好设备的日常维护检查；二是储备了足量的工器具、备件、物料，并实行定置管理，为处置设备故障提供物资保障；三是与各委外单位、设备供货商建立了联动保障队伍和日常联动机制，将各专业保障人员安排在相应工班、驻点24小时值守，如果发生故障按照就近原则及时赶往现场，确保用最短时间完成故障处置。

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