目前，常州地铁2号线全线复工率达100%，各建设单位开足马力，抢抓因疫情耽误的工期，力争在今年6月前实现轨通。
　　3月31日上午，在地铁2号线文化宫站至红梅公园站左线隧道内，移动焊轨车正在对轨道接头进行自动焊接。与传统焊接方式相比，自动焊接无烟、省时、省人工。施工人员将程序输入系统后，10分钟左右，焊轨车就完成了一对轨道接头的自动焊接，比传统方式用时缩短三倍左右。不仅如此，自动焊接工艺水准更高，接头更加平顺。
　　地铁2号线铺轨1标项目部承担着青枫公园到五角场9站8区间、共20.27公里的铺轨任务。目前，200多名施工人员全部进场，怀德站、南大街站增加下料口，除机铺、焊轨作业面外，增加散铺班组，目前轨道铺设作业已进入怀德站。3月项目部完成施工生产产值占月计划的142%。
　　地铁2号线共设有主变电站两座，分别为茶山主变和丁堰主变，其中茶山站主变为1、2号线共用。为了加快2号线建设，茶山站主变首次通过1号线茶山站-文化宫站区间为2号线文化宫站开闭所送电，这也是全线首站一次送电成功，一次性通过带电测试，各项指标数据全部显示正常，这也为文化宫变电所及全线按时送电打下了坚实基础。
　　常州地铁2号线全线共设15个车站，其中14座地下站，1座地上站。铺轨正线全长19.5公里，双线铺轨38.98公里，共分为2个标段进行施工，目前铺轨作业已完成95%，预计在6月前实现轨通。土建部分正在进行站外出入口施工，各车站内正在全力进行机电安装，主要包含车站以及区间的风水电设备安装以及设备区装修工程施工，大约完成40%左右。

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