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交通便民工程是今年10件民生实事之一，而健全城市交通疏解网络、保障轨道交通建设施工是其中的重要内容。2月22日，市长费高云实地调研交通便民工程时提出，轨道交通建设对城市交通的影响要力求最小，为常州打造“不堵之城”探索新经验。
副市长尚建荣、史志军和市政府秘书长徐新民参加调研。
当前，常州市机动车达105.2万辆，机动车驾驶人127.9万，而且还在以年均10%的速度增长，主城区道路交通承载量趋于饱和。特别是轨道交通1号线一期工程今年启动施工，将给市区路网交通带来巨大压力。为此，市公安、建设、交通和规划等部门已先期对交通疏解工作进行了周密安排。
费高云先后来到飞龙东路永宁路口、新丰桥路口和同济桥等处，详细了解相关疏解方案和工程建设情况。目前，新堂北路改扩建工程已启动并将于年内竣工，为轨道交通1号线翠竹站的建设创造分流条件。新丰桥路口、同济桥等处也将建设轨道交通站点，施工点及周边区域路段的交通组织和分流方案已基本确定。相关部门还将尽可能缩小作业面，尽量避免重复施工、分散施工，并将通过优化工艺、缩短工期等手段，有效控制道路反复开挖，尽量减少交通中断。
同时，常州市向公众倡导绿色出行，建议广大市民少开私家车，多乘公交车，重点区域、重点企业、重点行业有条件还将实施弹性工作制和错峰上下班。
费高云指出，轨道交通建设决不能打无把握之仗，要提前思考、主动应对，进一步细化完善各项方案，并充分征求百姓的意见，通过集思广益寻求最佳解决策略，在此基础上采取模拟演练等措施，力求把轨道交通建设施工对城市交通的影响降到最小。同时要加大宣传引导力度，营造全社会理解支持轨道交通建设的良好氛围。
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