2017年，常州建立停车建设和管理联席会议制度，将学校地下接送中心建设作为工作重点，大力推进。截至11月24日，常州市第一中学、翠竹中学等13所学校地下停车场和接送中心建成投用，极大地缓解了上下学时段与周边早晚车流、人流高峰叠加矛盾，为学生与家长创造了安全、便捷、畅通的交通环境。

一是制定政策措施。制定并积极推进了两轮常州市停车建设与管理工作三年行动计划，并将学校地下接送中心建设作为停车建设和管理工作重点，明确全市自2018年起，新建、改建的中小学、幼儿园原则上需配建地下停车场和接送中心，加大力度，加大投资，集中解决学生接送问题。二是优化项目建设。从规划设计源头寻求解决方案，引导常州新建和改扩建学校按要求配置校园接送中心并进行立项，并且根据每所学校区域位置和规模，提出接送中心、出入口设置、停车配建等方面建议，另外结合学校建设工程设计方案，对学校地块内外交通组织、接送中心交通组织流线、功能分区、交通设计与管理等进行分析引导，统筹交通、建筑、景观等方面因素确定科学合理的方案。三是提升智慧效能。学校停车资源全部纳入常州市智慧管理平台，通过平台应用，使学校接送中心更“智慧”，可满足学校夜间、寒暑假、全天候等时段的车位资源与周边住宅小区共享利用。

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