“交通中轴”再出发！二〇二四年常州交通重大项目建设投资超二百亿元

发布日期：2024-01-29 浏览次数：字号：〖默认大超大〗

　　交通，是经济社会发展的“先行官”、中国式现代化的“开路先锋”。1月26日从市交通部门获悉，今年，常州市将围绕长三角交通中轴建设再出发，交通重大项目建设投资超200亿元，构建高效货运流通体系，加快实现“人享其行，物畅其流”，为“万亿之城再出发”贡献交通力量。
　　加快打造交通中轴
　　今年，常州市将抢抓当前政策的黄金期、窗口期，推进交通重大项目建设，全年计划完成投资200亿元以上。
　　铁路建设方面，开工建设淮泰常铁路常州段先导段、盐泰锡常宜铁路。
　　公路建设方面，开工建设丹金高速、宁常高速金坛至武进段。加快推进常泰长江大桥、沪武高速扩建、锡宜高速扩建、腾龙大道智慧快速路、中吴大道西延智慧快速路等13项在建工程。建成常泰长江大桥南接线、腾龙大道长虹路以南段、江宜高速龙城大道枢纽。
　　全面启动“水运常州”建设。开工建设苏南运河“三改二”工程、德胜河航道整治工程。建成芜申线溧阳城区段航道整治工程、京杭运河江苏段绿色现代化航运综合整治常州段工程，完成魏村枢纽扩容改建收尾工程。
　　提升场站枢纽能级。深化常州南站方案设计，启动地方配套工程，将其打造为长三角中轴枢纽的“第一门户”和城市“中央车站”。货运方面，开展武进南站枢纽配套道路建设。加快推进常州机场航站楼及配套工程改扩建项目，开展航站楼、货运库、综合停车楼等单体的主体施工。
　　支撑流通体系“双循环”
　　围绕“物畅其流”，发挥常州市“公铁水空”各种运输方式齐全的优势，加快运输结构调整，服务企业降本增效，支撑国家物流枢纽承载城市建设。
　　打造多式联运示范。加快制定出台运输结构调整激励政策，引导行业转型发展。积极培育多式联运精品线路，开展多式联运“一单制”“一箱制”试点改革。争取“沪常通”通关一体化，推动交通物流提质增效升级。
　　发挥水运通道优势。规划研究通港达园短支航道建设，服务周边重点产业园区、工业集中区和物流园区，实现门到门水运服务。完成常州内河港口总体规划修编，形成“1+5”港口枢纽体系布局。坚持沿江和内河联动发展，规划建设德胜河沿线公共作业区。推动常州港圩塘港区功能提升。探索公共码头及ICT场站建设新模式，推进集装箱线路稳定开行和有序加密。
　　完善铁路、航空货运通道。稳定“常西欧”线路运行，谋划拓展中欧中亚线路和南下东盟铁路线路。大力开拓全货机业务，推动北京、鄂州货运航线常态化运营，恢复及开通多条国际货运航线。
　　打造人民满意交通
　　围绕“人享其行”，今年，常州市将把便民利民的政策举措落地转化为可观可感的民生成果，让群众获得感更加有形、幸福感更为充实。
　　提升公共交通“舒适度”。更新纯电动公交车350辆，新建和改造候车亭187个，新建公交电子站牌200个，新辟、优化公交线路35条。更新新能源纯电动巡游出租汽车400辆以上，新增新能源网约车占全年网约车新增总量的80%以上。
　　提升城乡交通“便捷度”。全面改善农村交通基础，完成农路建设67公里、提档升级30公里，改造危旧桥梁2座，实施农村公路生命安全防护工程197公里。
　　提升行业发展“生命力”。加快推进法治交通、信用交通与行业治理的深度融合，提升行业本质安全水平，推动绿色、低碳、智慧发展，实现常州市交通运输行业高质量发展。
　　此外，市交通运输部门将为新能源之都建设贡献力量，积极推进公共交通领域的“见车率”“见桩率”“见板率”，符合条件的公交快速充电设施年内全部对社会开放。

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