3月1日上午，常州市公共交通集团公司常务副总经理孙鲁明、总经理助理吴强走进“政风热线”直播室，与广大市民朋友“零距离”连线，就市民关心的公交热点问题接受群众的咨询。当日下午，常州电视台记者就重点问题，进行了专题采访。
　　问：戚墅堰区为何至今没有开通直达火车站北广场或新区的公交线路？
　　答：目前，市委、市政府正在大力发展东大门，紧锣密鼓的完善东大门的路网；由于该区域路网的限制，对常州公交线网的布设有一定的限制。我们正在结合现有的规划路网，做了一个区域性的公交路网规划，待相关路网完善到位后，将按规划逐步实施。
　　问：常州快速公交和真正的意义上的快速公交还有很大的差距，“快速公交”不能真快速，希望有关管理部门能让快速公交快起来。
　　答：所谓的“快速公交”并不是单纯的速度快，它是通过站台售检票、信号控制等智能化设备的应用，来缩短市民的上下车时间，确保车辆的匀速运营，以缩短市民的乘车耗时。
　　问：目前，在常州地铁未获批实施的情况下，希望有关部门能加快沟通常州南北两翼，开通高架快速公交，方便上下班高峰期间市民出行。
　　答：在高架上行驶城市公交，目前还没有明确的相关政策规定。
　　问：交警在执行相关”公务“时经常可以对红绿灯通行时间进行人为控制，常州快速公交的通行为什么不能获得绿灯优先权呢？
　　答：为保障常州快速公交的运营顺畅，实行的是交叉口智能化控制装置，采用了有限的红灯早断、绿灯延时。
　　问：开往武进区农村的公交线路，末班车结束时间较早，能不能将该区域的公交线路末班车时间适当延长？
　　答：目前，常州公交所有的运营线路根据沿线广大市民的出行特征来确定运营服务时间。每年，我们都会把具体的线路运营时间作为一个重点研究课题来抓，并经过充分的现场实地调研，采取对具体的线路进行运营时间延长等措施。就武进区来说，常州公交已对2路、71路等多条线路延长了服务时间，满足沿线市民的出行。

扫一扫在手机打开当前页