1月2日，世界最大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥——常泰长江大桥建设迎来新年开门红，大桥主航道桥主塔首节钢沉井成功就位。
常泰长江大桥主航道桥主塔沉井基础采用钢结构，是大桥建设的关键节点和控制性工程。主塔两个沉井分布于长江扬中河段12.5米深水航道两侧，平面呈圆端型，首创采用“上小下大”的台阶式造型，可降低沉井重量，有效阻挡下潜水流，减少冲刷和埋置深度。沉井底面尺寸横桥向长95米、纵桥向宽57.8米，面积相当于13个篮球场，总高72米，相当于24层楼高，每个钢沉井用钢量达到1.8万吨。
此次浮运定位的是主塔两个首节钢沉井，沉井最大高度为43米，最大浮运重量约2万吨，最长浮运距离120公里，创下了长江上最大重量、最长距离的钢沉井拖带纪录。
下一步，将展开沉井精准定位、注水着床等施工作业。扫一扫在手机打开当前页  |