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打造“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”，常州市又启新篇章。3月19日上午，中欧班列“常西欧”（常州-西安-莫斯科/塔什干）首发仪式在常州市新北区奔牛港专用线货场成功举行。随着市委常委、高新区党工委书记、新北区委书记周斌宣布班列发车，西安市副市长沈黎萍、常州市副市长蒋锋等领导共同按下启动按钮，首辆装载92T（标准箱），共计46车的“常西欧”班列鸣笛启动。
中欧班列往来于中国和欧洲以及“一带一路”沿线国家，其按照固定车次和路线等条件开行。自2011年首趟班列开行以来，中欧班列已成为“一带一路”沿线国家重要的物流通道。
西安市副市长沈黎萍在致辞中表示，中欧班列“常西欧”的开行，是西安携手常州深度融入共建“一带一路”大格局、推进中欧班列（西安）集结中心建设的重要举措，将让两地在高质量发展外向型经济方面的合作迈出更坚实的一步，对助推两地区域协作，促进两地经济循环发展具有重要的现实意义。
常州市副市长蒋锋表示，“常西欧”班列的成功首发，标志着又一条联结常州与西安商贸交流的崭新通道开通，将翻开两地战略合作的新篇章，也标志着常州融入“一带一路”建设，开拓新通道迈出了崭新步伐。此次开通的“常西欧”班列，是构建“陆海内外联动、东西双向互济”开放发展格局的新举措，必将进一步带动常州及周边地区加快构建联动全国、沟通世界的立体式、全景式大物流格局，必将进一步扩大国际贸易新通道“朋友圈”，必将进一步增强常州企业在国际贸易中的市场竞争力和持续发展力。
为深度融入国家“一带一路”倡议，加快构建开放型经济，打造“常州-西安”丝绸之路经济带黄金走廊，将西安的“通道优势”与常州的“货源优势”转换为服务两地经济社会发展的“共同优势”，近年来，常州积极对接，主动融入，推进与沿线区域基础设施、经贸产业、文化交流等领域的合作。常州市交通运输局抢抓“一带一路”、长江经济带、长三角一体化战略机遇，全面落实《交通强国江苏方案》，积极拓展未来发展新通道，扩大国际经贸“朋友圈”，先后开通国际近洋航线——常州至日本集装箱直航班轮、海铁联运——常州至上海港“海铁班列”、国际货运航班——常州至马尼拉国际货运航线、中欧班列——“常西欧”班列，挂牌上海港海铁联运示范基地，建立综合港务区——“三港一区”联动发展体系，常州中轴物流枢纽建设公铁水空，齐头并进，快马加鞭。2019年开设常州至上海洋山港海铁班列，连通“海上丝绸之路”，2020全年海铁班列发运量位居长三角沿线五大城市之首，获评上海港海铁联运示范基地，打响了多式联运服务品牌。
2018年，常高新集团下属港务公司与市交通局协同东南大学多次前往西安等枢纽城市，对中欧班列开行进行了充分调研论证。今年2月，两地就开行中欧班列“常西欧”有关合作事项达成一致，并签订了战略合作协议。2月20日，港务公司下属宇常通平台试运行“常西欧”（常州-西安-霍尔果斯（境）-阿拉木图）1列，共发运47车94T（标准箱），现已顺利出境。
据悉，该趟班列装载46车集装箱，共计92标箱1739.4吨货物，货物类型包括纺织机械设备、布卷、家具、叉车、制动器等，从常州出发经西安新筑、通过霍尔果斯（境）、最终抵达俄罗斯首都莫斯科市和乌兹别克斯坦首都塔什干市，全程大约6000公里，运行时间约15天。
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