半年前的文化宫地下广场还人来人往，如今，各个地下通道入口都打着“支持地铁工程建设，共享城市美好明天”的标语，仍有少数行人从地下穿行，里面90%的经营户已经搬走，仍有少数店铺在经营，生意寥寥。
　　列入征收范围的区域 涉及761个经营户
　　从天宁区政府获悉，为了配合轨道交通建设，作为1号线与2号线的换乘中心，文化宫广场人防综合工程和延陵西路与文化路交叉口地下过街通道（中联地下过街通道）被列入征收范围，产权归属均为常州民防建设投资有限公司所有，整个区域共涉及经营户761个，征收工作即将进入尾声。6月30日，所有经营户撤场。
　　按照市委、市政府决策部署，常州市轨道交通近期建设的目标是：2014年开工建设轨道交通1号线，2019年试运营；2016年开工建设轨道交通2号线，2020年试运营。目前，1号线一期工程可行性报告与初步设计已取得批复，正在实施交通疏解、管线迁改、征收等若干配套工程，同时各项设计、招标工作正按工期节点要求有序推进。
　　文化宫作为中央商业区，集商业、娱乐、旅游、餐饮、金融等为一体，来往的机动车、非机动车以及人流日益增加，使得道路空间和资源都变得越发紧缺。根据常州市城市轨道交通线网规划和建设规划，轨道交通1号线和2号线在文化宫广场的和平路、延陵路交叉口相交换乘，设置文化宫换乘枢纽，并在文化宫广场下设置两线之间的联络线，需要拆除文化宫现有地下广场。

　　存在多重租赁关系 征收情况复杂
　　据了解，文化宫广场地下人防综合工程建筑面积约23000平方米，于1999年竣工并投入使用，是江苏省人防重点项目。2004年1月，工程建成后整体租赁给常州文化宫广场有限公司使用。2009起，常州文化宫广场有限公司将该工程整体转租给时尚莱迪。时尚莱迪入驻后，进行了社会化公开招商，主要经营服装、日用化妆品、小百货、饰品、皮具、小餐饮、游艺等项目。
　　中联地下过街通道建筑面积约2107平方米，平时作为行人地下过街、BRT2号线中联站台的出入口，并配以商业和公共服务设施等功能，于2009年4月竣工并投入使用。
　　因本次被征收范围房产存在多重租赁关系，经营户兼有本地和外地人，情况比较复杂，市民防局责成民投公司牵头协调做好各相关租赁协议、合同的解约和结算工作。
　　按照约定，经营户租金缴至2月28日止，押金和多缴的租金由相关出租方退还给经营户。
　　考虑到经营户的后续经营，民投公司在兰陵地下人防综合工程竣工后的招租中将优先考虑本次征收范围内的经营户。同时，积极收集一些经营场所信息，给经营户提供更多选择。

　　签约、搬迁补贴和奖励出台 前5日搬迁了85%
　　今年2月28日，天宁区政府组建了征收工作组；3月11日，公布了《常州市轨道交通1号线一期工程——文化宫站项目房屋征收补偿方案》。
　　为了加快征收脚步，5月14日，民投公司又公布了《经营户签约、搬迁补贴和奖励方案》，签约期限为5月14日至6月14日止。方案作出如下承诺：
　　配合市政重点工程综合奖励：在规定的签约期限内签约，并在协议书约定的期限内搬迁完毕的，给予经审定的月租金3倍的奖励。自签约期开始之日起的5天内（5月15日—5月19日）签约并搬迁完毕的，每户另行奖励5000元。
　　搬迁补贴：按经营户租赁合同中载明的使用面积（未载明的按实测实际谁用面积计算），每平方米20元给予补贴，每户不足1000元的按1000元补贴。
　　装修、装饰补贴：由评估机构出具评估报告，依评估金额进行补贴。
　　经营户未在签约期限内签约并按期搬迁完毕的，不能享受以上所有补贴、奖励。
　　ju了解，该补贴和奖励方案公布后，前5天就有659个经营户签约，并搬走643户，签约率达85%；截至6月10日下午三点，共有713个经营户，占总经营户的93.7%
　　天宁区征收与补偿办公室主任周志敏说：“6月14日，时尚莱迪将撤出文化宫地下广场。6月15日-30日，地下广场将没有保洁、保安等服务。6月30日之后，文化宫地下管线迁移，水电或停。若经营户仍不搬迁，将通过法律途径解决问题。”

　　搬出文化宫后，一家店变成两家
　　27岁的胡秀，两年前租下了文化宫地下广场出入口楼梯间，做起了饰品生意，刚开始生意不太理想。于是她又将店铺重新装修，做起了女装生意，低成本、高回报的外贸女装终于令这家小店有了起色。
　　今年2月份，胡秀得知了文化宫地下广场即将拆除的消息，犹如晴天霹雳。“作为一名80后自己出来创业的大学生，做生意是很不容易的，刚有了起色又遇上拆迁，我的心一下跌落谷底。”胡秀说，“毕竟经营了这么久，还装修了两次，都是自己的心血。”
　　刚开始，胡秀很难接受即将被征收消息，“被迫走和自愿走是不一样的，好不容易做起来的生意一下子坍塌了，我感觉自己的饭碗就要没了。”在征收组工作人员的耐心讲解下，胡秀明白了：配合政府拆迁是自己的义务。于是她决定坦然接受这个事实，从3月1日起就开始清理库存，并开始打听其他店铺的消息。
　　补贴和奖励方案公布后第二天，即5月15日，胡秀就与征收工作组签订了搬迁协议，三天之后完成了搬迁工作。她算了一笔账，自己装修花了几万，搬迁拿到的补贴近4万，尽管有些损失，但还可以接受。
　　如今的胡秀已经准备好了重新出发，在常州大学白云小区附近盘了一家店，7月底小店即将开张。她还盘算着在兰陵地下通道再盘一家店，目前正在考察。
　　未来交通状况：
　　三处过街通道全部封闭，行人将全部从地面通行
　　文化宫站点进入施工阶段后，必然会影响周边的交通。对于未来的交通状况，市轨道交通发展有限公司征地征收处工作人员给出如下方案：
　　1、和平路东西过街通道和延陵西路通向购物中心南北向过街通道将根据征收进度和现场安全管理需要先行封闭；
　　2、中联过街通道因兼作BRT车站客流进出站人行通道，将与交管部门进一步商议通行方案；
　　3、征收结束后，该三处过街通道全部封闭，并进入工程建设阶段，到时将拆除后施工地铁车站结构，行人将全部从地面通行。
　　未来文化宫：
　　地铁1、2号线唯一相交的节点，配套300多个停车位
　　对于未来的文化宫，市轨道交通指挥部副总指挥胡导云给市民描绘了一幅蓝图。
　　文化宫地铁站是地铁1号线和2号线唯一相交的节点，不仅是这两条地铁线的换乘站点，而且两条地铁线在此将通过联络线共用一个车辆段，进行车辆的大修和架修。
　　由于文化宫交叉口的3个角都有建筑存在，文化宫广场的地下空间是唯一是可以建设1号线和2号线联络线的地方。联络线半径只有170米，盾构掘进方案不可行，而且收支与地下广场结构的影响，所以这个节点的地下车站和联络线都只能开挖施工。
　　在文化宫换乘节点，建设过程中将综合开发利用地下空间：1号线将建地下3层车站，2号线建地下2层车站，两个车站T字换乘，而且地下车站将有机衔接周边商业，并将在新的文化宫地下广场配套建设300个左右的地下停车泊位，结合用于地下空间换气的风亭设置，在东南角还将建设富有现代感的下沉式广场。
　　此外，在文化宫地面广场，也将充分考虑文化、生态等功能，打造一个景观优美的城市休闲空间。

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