随着城市的快速发展和老百姓生活水平的日益提高，停车难特别是城市老旧小区停车矛盾突出，主要原因是早期规划配建停车位标准偏低与市民机动车保有量、出行机动化需求快速增长之间的矛盾。（2002年前执行国标每户0.15个停车位，2003-2005年执行省标0.4个，2006年-2009年执行市标0.6-0.8个，2009年-2012年提高到每户1个，2013年开始执行现行标准，每百平方米1个，折合每户1.2-1.5个）。

近年来，常州和各辖市区分别成立了停车建设和管理工作议事协调机构，制定并推进实施《常州市停车建设和管理工作三年行动计划（2018—2020）》，完成了常州市停车专项规划和辖区停车布局规划，成立了常州市智慧停车管理股份有限公司，开发了常州统一的智慧停车信息平台。截至4月14日，已接入105个公共停车场和57条道路，共计43514个泊位，为通过信息化手段有效提高现有停车资源使用率打下了坚实的基础。

下一步，市停车建设与管理联席会议办公室将落实以下四项措施，努力缓解老旧小区停车难矛盾：一是充分发挥常州市智慧停车信息平台的作用，建立停车互惠共享机制。推动小区周边的机关企事业单位停车设施开放共享，到今年年底基本实现市区范围内机关、国有企事业单位停车设施开放共享并接入市智慧停车管理平台。二是继续在有条件的老旧小区周边道路设置夜间临时停车泊位，试点建设“空间集约、性价比高、推广性强”的智能化停车设施。三是指导督促各辖区按照停车布局规划，结合城市老旧小区专项整治，通过内部挖潜、边角料地块利用等措施，努力增加停车泊位供应。四是加强对老旧小区车辆停放管理，充分发挥属地街道社区、物业服务企业的作用，引导业主有序规范停放车辆。

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