新エネルギー車の中国国内での累計生産台数が7月3日に2,000万台を超えた。昨年2月に1,000万台を突破して以来、1年5カ月でさらに1,000万台を上積みした。 　

  2,000万台目は広州汽車集団傘下の広汽埃安新能源汽車（AION）が手がける高級車ブランド「昊鉑Hyper GT」だった。広東省広州市で同日開かれたラインオフ式で、工業情報省の辛国斌次官は「過去70年間、中国の自動車産業はゼロから出発し、小規模から大規模に、弱小から強大に成長してきた。2,000万台目のラインオフは歴史的に重要な意義がある」と述べた。 　

  搭載されているのは常州に本社を置く中創新航（CALB）のOne-Stopバッテリーである。

  中国自動車工業協会によると、新エネルギー車の累計国内生産は2020年9月に500万台、2022年2月に1,000万台を突破していた。 　

  中国の今年1～5月の新エネルギー車の生産台数は前年同期比45.1％増の300万5,000台。新エネルギー車の新車販売台数は46.8％増の294万台で、販売全体に占める比率は27.7％となった。