常州公交和新北区区政府通力合作，从顶层设计着手，本着“打造公交客流走廊，梳理公交网络等级结构功能，整合提升公交系统服务效能”的总体目标对新北区公交线网进行一次全方位的优化和调整，通过多次实地走访与调研，征求得到各乡镇反馈意见共计34条，在充分尊重各方意见与市民出行习惯，考虑公交实地通行条件等因素上，制订出本次新北区公交优化的方案。 

本次线网结构性整体优化根据“分层分级，服务分区理念”，结合客流的需求特征，采用“快、主、微、特”的网络体系构建模式，将目前现状的75条线路通过调整增加至83条，其中优化公交线路16条，保留34条，撤销23条，新辟31条，最终形成2条特线+7条快线（BRT线路4条、大站快线3条）+31条主线+43条微循环线共计83条公交线路的线网结构模式，有效提升了乘客的出行效率和系统运营效益。

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