4月10日上午，走进常州滨江经济开发区的中瑞产业园，来到位于园区最北面的常州启赋安泰复合材料科技有限公司旗下的科泰思中国工厂。

　　在7000多平方米的厂房中央，一条安装着黄色热压固化罐的生产线正在试运行；厂房西南方的大容量冷库紧挨着西侧的无尘车间，在零下18℃环境储存的碳纤维预浸料可直接进入恒温恒湿的无尘车间，被自动下料机裁剪成各种需要的形状，通过手工铺贴或自动化装备将碳纤维预浸料等用真空袋密封在模具上，然后置于热压罐中通过热固工艺成为所需要的碳纤维以及复材制品。
　　安泰复材迎着碳纤维及复合材料产业的“风口”应运而生。该公司成立于2017年7月，是一家混合所有制企业，由中国钢研和安泰科技发起，国家先进制造业基金、中关村母基金、常高新集团参与投资设立，注册资本达10亿元。该公司瞄准的核心业务是航空级碳纤维复合材料结构件，主要向中国商飞和空客、波音公司等客户提供复合材料构件的设计制造一体化服务。此外，还将开拓国内轨道交通、新能源汽车等工业级碳纤维复合材料市场，参与承担国家重大工程任务，目标成为全球领先的轻量化材料制造企业。
　　为了快速抢占市场，安泰复材走了一条引进、消化再吸收的路线，于2018年5月全资收购了生产航空碳纤维复材的德国企业--德国科泰思，然后由德国科泰思作为投资主体，在位于常州高新区的中瑞国际产业园建设科泰思中国工厂。科泰思中国工厂作为安泰复材的航空碳纤维复材构件交付中心，一期工程投入3000多万美元，建筑面积1.1万平方米，目前已经正式竣工，是省级年度重点项目的一个重要部分。此外，安泰复材还将在中瑞国际产业园建设中德联合工程技术中心，并在滨开区国际企业港参与建设碳纤维及复合材料的检测认证平台。
　　安泰复材董事长张晋华介绍，碳纤维复合材料与传统的金属材料不同，它对产品设计成型及工艺的一体化要求很高，并对生产制程严格控制。目前，我国的碳纤维及复材综合水平与国际先进水平相比，还存在一定差距。所以，他们必须通过建设科泰思中国工厂和中德联合工程技术中心，搭建产业平台，迅速提升碳纤维复材工艺技术及研发设计水平，形成自身的集合创新能力，“现在主流的国际机型--空客320、350，都在用科泰思德国工厂的复合材料，但我们最终要通过本土制造，实现为国家重大工程服务的目标”。
　　迅速成长的安泰复材不仅参与了C919垂尾和水平尾翼设计生产配套工作，还获得了商飞CR929的两项联合研发合同和一项牵头供应商协议，已开始筹划二期2万平方米的项目。该公司计划总投资达15亿元，先期已投入7亿元，今年投资的总规模将在3.2亿元以上。
　　对于选择落户常州进行产业布局，安泰复材的高管们一致认为，这是非常正确的战略决策，“常州一头连着上海，那里有中国商飞总部，另一头连着天津，那里有空客天津总装厂。最为重要的是，常州拥有新材料和装备制造业的良好产业基础，这为我们引进德国工业技术，吸收和实现本土制造，提供了极大的产业配套优势，为我们打造全球领先轻量化材料企业奠定了坚实的基础。”

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