中国企业近期加深与“一带一路”沿线国家交通运输领域合作，提升了当地交运服务业的服务水平，体现在培育车辆配件制造工人、数字互联网营销激活二手车流转、移动互联技术改善出行方案等多个维度，受到当地国家政府业界广泛的积极评价。

　　据了解，中国中车下属公司通过多年在印度市场深耕，实现了“中国技术”和“印度制造”的本土化合作。

　　来自中车永济电机公司的“金蓝领”杨卫东说，从2016年起，他有了自己的海外传人——印度技工格拉韦·杜比。杨卫东和中车永济电机公司数位技术专家和技能工人平均每年会培训一批印度员工，这些印度员工都是中车永济电机公司海外子公司——印度中车电气有限公司的员工。

　　“我这个徒弟人很踏实，很愿意学，没多久就完全上手了。”2016年，杜比还只能算是“初级蓝领”，和杨卫东差了至少6级。如今，杜比已经完全掌握了电机制造技术，技术水平达到中级。中国中车对技术工人的技能评价体系的引入充分带动了印度技工水平的提升。

　　通过技术培训和技术支持，印度员工在技术能力上得到“质”的跃升。不仅能够独立完成电机制造，且在中车永济电机公司的支持指导下，2018年，在电机总装产线基础上，首条转子标准化生产线投入运行。

　　在有欧盟东部“桥头堡”之称的波兰，其国内二手车的流转买卖也受益于中国公司的技术和方案，提高了当地私家车市场的运行效率。

　　据二手车电商平台优信集团介绍，7月底，由其提供的全国首批二手车出口车辆，搭乘中欧班列“长安号”经历11天运输后，已顺利抵达目的地波兰，并正式完成国内第一个二手车出口订单。将近年来先进的电商模式带给“一带一路”沿线国家的业者和消费者。

　　目前，全球二手车主要市场集中在中亚、东欧、中东、非洲等“一带一路”区域，而过去这些市场的车源地主要为日本、美国等国家，车辆供给有限。据优信人士介绍，伴随中国二手车出口第一单的完成，这些区域以后将获得更丰富的车源选择，优信也将在这些区域，逐步建立完善的海外销售网络和售后服务网点。

　　另外，在个人市内出行领域，中国企业的方案也改善了沿线拉美国家的服务水平。

　　在中国的滴滴出行收购巴西本土最大的共享出行平台巴西99后，这家本土公司在共享经济领域实现显著进步，并带来较好社会效益。滴滴还将交运数字化服务经验复制到更多拉美国家，2018年4月以滴滴品牌进入墨西哥提供快车服务，今年开始还在智利和哥伦比亚开始运营。

　　巴西官员表示，“巴西和中国是金砖体系的亲密伙伴。在能源等其他传统经济领域的合作大家都比较熟悉了，我们可以在企业和互联网产业创新上开辟出新的合作空间，　这能让市民更多地感受到金砖合作实实在在的好处。”

来源：经济参考报