| 各位网友上午好，感谢大家关注常州市人民政府网“在线访谈”栏目。 2018-05-04 10:01:36 |
| 今天访谈的主题是我市的停车建设管理工作的相关内容。 2018-05-04 10:02:48 |
| 这次访谈邀请到的是常州市城乡建设局副局长、常州市停车建设和管理联席会议办公室副主任赵维忠同志与网友进行在线交流，欢迎大家踊跃参与。 2018-05-04 10:03:45 |
| 赵局长，和网友们打个招呼吧。 2018-05-04 10:04:14 |
| 主持人好，各位网友好！很高兴来到“中国常州”网站和大家就我市的停车建设管理工作的有关问题进行线上交流，非常欢迎大家对常州的停车建设管理工作提出宝贵的意见和建议。 2018-05-04 10:04:22 |
| 好的，今天的在线交流时间大约一个小时，欢迎广大网友踊跃提问，下面开始提问。 2018-05-04 10:04:56 |
| 常州越建越美、越来越干净，为什么停个车怎么就这么难呢？ 2018-05-04 10:05:17 |
| 近年来，随着常州城市的快速发展、百姓消费能力的增强、汽车保有量急剧加大，但由于历史原因，以前的规划配建标准不高，泊位供给存在一定不足，加上其他因素，当前我市的停车出现三大问题 2018-05-04 10:06:35 |
| 一是停车矛盾表面化。路上很多地方呈现乱停车，车位不足等，但地下公共停车场、新建住宅小区地下车库等往往停车位空置。 2018-05-04 10:07:13 |
| 二是停车泊位福利化。目前常州大部分停车收费是按次收取，且相对费用较低，没有严格按照2007年《市政府办公室转发市公安局等部门进一步规范汽车停放管理维护城市交通秩序的意见的通知》执行。 2018-05-04 10:08:04 |
| 三是停车利用效率低。由于采取了按次收费，而非计时收费，导致大量路内原本用于临时停车的泊位可能长时间仅供一辆车停放，比如店铺门口的道板就长时间被店铺人员占用，导致作为稀缺资源的路内停车泊位周转利用率较低。 2018-05-04 10:09:11 |
| 当然，停车难的另一个关键因素还是人们的健康的生活理念和绿色的出行习惯还没有真正养成，很多人都不只是将机动车定义为代步工具，而是给机动车附加了很多象征意义。于是出现了很多不健康的生活方式和不绿色的出行方式，增加了城市的拥堵、停车困难和环境污染。 2018-05-04 10:09:54 |
| 请问赵局长，现在常州停车越来越难，请问政府在这方面做了哪些工作？ 2018-05-04 10:13:08 |
| 停车难、停车乱问题已成为困扰城市发展和人民生活品质提升的一大顽疾。在市委市政府的统一部署下，去年6月以来，我局和公安、规划、物价、城管、房管等部门共同研究、积极推进这项工作。 2018-05-04 10:14:17 |
| 去年11月我市成立了市停车建设和管理工作联席会议。近一年来，联席会议根据市委市政府任务要求，按照“试点先行、逐步推广”的工作思路，主要做了以下几点工作： 2018-05-04 10:15:12 |
| 一是初步完成市区路内、道板（包括建筑退红线区域）、路外公共停车场、住宅小区内部等四大类停车泊位的现状摸查汇总。 2018-05-04 10:16:10 |
| 二、加快公共停车场试点项目建设与试点路段综合整治。启动了试点建设的广化绿地地下智能机械停车库，预计今年年底建成。同时，还将大力推进学校地下停车场及接送中心建设，今年开工建设8所，其中青龙二实小、西林幼儿园两所学校地下停车场将于年内竣工投运。 2018-05-04 10:18:24 |
| 同时，在市公安局的牵头下，我市积极开展道路交通秩序综合整治，以晋陵路、南大街、博爱路等9条“文明交通示范路”强化违停治理执法。治理市行政中心、绿地世纪城、朝阳菜场周边停车问题，规范秩序。针对校园周边接送时段道路拥堵问题，以局前街小学、新北实验学校为试点，协调学校周边停车场为接送学生车辆提供临时停放区域，此举得到社会广泛好评。 2018-05-04 10:20:02 |
| 三是积极推进智慧停车试点。去年，我市开展机关事业单位可供错时共享停车情况调查。目前，钟楼区政府、澜天大厦、建设工程管理中心、市公安局北侧停车场等已实行错时共享使用。 2018-05-04 10:21:29 |
| 另外，我们还积极探讨了智慧停车平台的功能研发、数据采集、运营管理模式等问题。去年已选取邮电路、延陵西路（人民公园北）、博爱路（中山路段）等三个路段，安装了地磁感应装置；选取投资大厦等停车场，作为研发常州市智慧停车平台信息数据的采集样本试点，为智慧停车平台的建立提供支持。 2018-05-04 10:22:25 |
| 下一步我们将坚持统筹协调、全市一盘棋思想，坚持建管并举、以管为主的原则，加快实施《常州市停车建设和管理工作三年（2018-2020年）行动计划》，从供需两端发力，不断优化我市的停车建设和管理工作。 2018-05-04 10:23:43 |
| 小汽车早已进入了寻常百姓家，公开信息是2017年常州机动车已经超过130万辆了，我们政府是不是应该多建点车位来满足快速增长的停车需求呢？ 2018-05-04 10:23:58 |
| 加大车位的供应量，并不能根本解决停车供需矛盾。尤其在中心城区和拥堵区域，停车位的供给只能在短时间实现紧平衡。 2018-05-04 10:24:58 |
| 现存车位利用率不足、违规乱停放、停车收费“小散乱”等问题，都是造成停车难的重要原因，在公共区域内不断施划大量车位，既不现实，也会带来更多的资源浪费，更可能导致更大拥堵。 2018-05-04 10:25:32 |
| 因此，我们应该坚持“建管并举、以管为主”原则，在动态交通和静态交通协调平衡的基础上缓解“停车乱、停车难”问题。 2018-05-04 10:25:58 |
| 对于停车供给增加，要结合实际情况，在充分调研停车资源和停车需求的基础上，综合考虑交通流量和交通流线，强化停车专项规划的刚性引领，坚持“以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充”的原则，除了新建小区必须按规划指标足额配建好停车位外，天宁、钟楼两区将在合法合规、因地制宜的前提下，充分利用商业办公建筑附属停车设施、学校地下接送中心、市政配套、广场绿地等，2018-2020年共计划新增12230个公共停车泊位。 2018-05-04 10:27:22 |
| 新北、武进、金坛三个区也正在落实三年公共停车场的建设计划，并确保按时完成。通过供需两端发力，在增加有效供给的同时，进一步推进停车综合整治和智能停车管理，提高现有停车资源利用效率。 2018-05-04 10:28:18 |
| 另外，尽管现在我们很多市民朋友开始选择步行、单车等慢行交通方式，但大范围、长时段的绿色出行理念还没有真正被广泛接受并实践，因此随着机动车数量和使用频率的增加，对停车位的需求也大幅增加。 2018-05-04 10:29:10 |
| 今后，我们要进一步完善公共交通体系建设，并大力倡导绿色出行，让更多的有车一族走进地铁公交、骑上单车、走上步道，在养成健康生活习惯的同时，不断减少停车泊位的刚性需求。只有这样，开车堵、停车难现象才可能大幅减缓。 2018-05-04 10:29:57 |
| 你好，赵局长，我们小区附近的广化绿地又要拆了，有人说是搞开发，有人说是建地下车库，请问到底是什么情况？ 2018-05-04 10:30:22 |
| 广化桥绿地及地下空间配套停车项目是《常州市停车建设和管理工作三年（2018-2020年）行动计划》的一项工作内容，是以广化桥绿地提升改建为原则，以复合化、集约化利用城市绿化地下空间为思路，建设的地下智能机械停车库。 2018-05-04 10:31:51 |
| 项目绿地地下开发面积约1300平方米，车库设地下3层，计划为社会提供停车位80个。项目将于今年上半年开工建设，年内基本建成。 2018-05-04 10:32:30 |
| 建成后，绿化景观将得到整体提升，周边道路乱停车现象将得到改善，慢行空间得到恢复，慢行环境更为优美。当然，项目的建成也会给周边小区居民夜间停车提供更多的方便。 2018-05-04 10:33:14 |
| 今天我想咨询一下赵主任我碰到以下情况该怎么处理，现在湖塘老城区这片停车收费采取的都是预收十元停车费管理模式是吗？每次停车，车还没完全关闭，收费管理人员就过来要收费，说要收十元，但实际可能车主就停十分钟或者一个小时以内，按照物价局的收费标准，停车管理人员要退回剩余车费，可是他们开着小电瓶车找我们要钱容易，我们找他们退钱难，怎么解决？
2018-05-04 10:34:56 |
| 这种停车收费乱象确实存在，下一步我市将建立全市统一的智慧停车平台，逐步实现停车收费的智能化、规范化。 2018-05-07 15:17:29 |
| 现在是大数据时代，智能手机已经得到了广泛运用，我去过其他很多城市比如南京、深圳等都已经实现网上车位查询、APP缴费了，不知道我们常州什么时候开始实现智能停车？ 2018-05-04 10:35:46 |
| 谢谢这位网友给我们提供的宝贵建议。其实我们常州和其他城市差不多同时开发建设了类似的智能停车系统，只是还没有完全推广。 2018-05-04 10:36:30 |
| 目前市公安局正在牵头，由城建集团为主组建相关的智慧停车运营公司，计划搭建全市统一管理、数据动态更新、实时共享的智慧平台，开发、完善并推行覆盖市区范围的路内泊位与公共停车场的智慧停车APP，为用户提供网上停车泊位查询、预约、缴费等功能，为停车场物业公司提供运营管理功能，方便、规范车辆停放，提高泊位利用率，缓解我市的停车压力。 2018-05-04 10:38:18 |
| 目前，该APP正在积极研究、实验阶段，计划于年内上线，希望广大市民网友耐心等待。 2018-05-04 10:38:44 |
| 现在共享经济这么流行，共享单车、共享雨伞什么的纷纷出现，我们常州是不是也应该推广下共享车位？ 2018-05-04 10:44:12 |
| 随着共享经济的兴起，大数据应用的普及，共享停车的方式可以有效盘活现有的停车位资源。可以预见，共享车位将是发展趋势，它不但能给泊位权利人得到一定的经济收益，更能发挥高效配置停车资源的作用，使得紧缺的泊位资源最大化利用。 2018-05-04 10:44:35 |
| 关于这方面，我们已经提前考虑到，并在去年机关事业单位可供错时共享停车情况调查研究的基础上进行了试点建设。目前钟楼区政府、澜天大厦、建设工程管理中心、市公安局北侧停车场等已实行错时共享使用，也在一定程度上缓解了周边居民小区停车位不足带来的矛盾问题。今后我们还将积极探索、因地制宜、不断扩大共享车位的开发和应用。 2018-05-04 10:45:17 |
| 很实在的赵局长，我有一个问题想问你，现在常州的停车收费很混乱，管理员高兴就少收不高兴就多收，还有交了费不要就不给发票的现象非常严重，请问我们政府对于停车收费有什么统一规范和查处办法？ 2018-05-04 10:46:13 |
| 目前常州大部分停车收费是按次收取，且相对费用较低，没有严格按照2007年《市政府办公室转发市公安局等部门进一步规范汽车停放管理维护城市交通秩序的意见的通知》执行；而我市停车收费还存在多个管理收费模式，涉及收费主体不一。 2018-05-04 10:47:01 |
| 今后，我们将坚持“路内高于路外、白天高于夜间、地面高于地下”的收费原则，并加快推进智能停车管理工作，统一管理、规范操作，重点打击逃费、乱收费等现象，全面整治我市的停车收费工作。希望广大车主能够进一步理解、支持。 2018-05-04 10:47:57 |
| 赵局长，不知道您注意没有，现在很多学校门口，只要上下学就特别拥堵，对于这些重点路段，我们计划采取哪些应对措施？ 2018-05-04 10:49:25 |
| 校园周边道路拥堵一直是困扰我们的重点难题，一到接送时段就水泄不通，既不方便更不安全。 2018-05-04 10:50:34 |
| 根据市委市政府要求，我们按照重点推进、试点研究的方式， 2017年，以局前街小学、新北实验学校为试点，市公安局牵头，联合街道、社区、企业等相关单位协调学校周边停车场为接送学生车辆提供临时停放区域，取得良好的社会效果。 2018-05-04 10:51:12 |
| 同时，为重点解决学校周边接送时段交通拥堵问题，联席会议决定，凡今后我市新建、改扩建中小学、幼儿园都必须配建地下停车场及接送中心，给家长、孩子一个安全的接送环境。 2018-05-04 10:53:52 |
| 根据规定，今年已经开工建设8所学校地下停车场及接送中心，其中青龙二实小、西林幼儿园两所学校停车场将于今年完工投运。 2018-05-04 10:57:36 |
| 好了，时间过得真快，本次的访谈就到这里了。 2018-05-04 10:58:13 |
| 今天就常州的停车建设和管理进行了很好的交流，感谢赵局长的精彩回答，感谢各位网友的热情参与，再见！ 2018-05-04 10:59:06 |