10月15日上午，我国自主研发的全球最大打桩船油缸下线仪式在江苏恒立液压股份有限公司举行，该油缸以内径尺寸和行程长度之和达到22.6米创下新的吉尼斯世界纪录。中国工程院院士焦宗夏，市、区领导徐军、恽淇丞、李皓、朱慧峰参加活动。

本次下线的5000吨超大油缸，缸径1.6米、行程21米，自重达385吨，是我国首台套“最大缸径、最长行程”的打桩船主油缸，不仅标志着我国在重型液压设备领域取得重要突破，也向世界展示了中国在大型海工特种装备制造领域的强大实力和技术创新能力。

大型打桩船是我国重大工程水上桩基施工必备的基础装备，主油缸则是大型打桩船的核心部件。为解决大型打桩船主油缸及关键部件“卡脖子”技术难题，以建造世界最大150米桩架打桩船为契机，在中交集团带领下，其子公司中交二航局牵头，协同恒立液压等产业链上下游共11家单位，开展大型打桩船主油缸专项攻关。

该项目的实施突破了超大油缸整机设计制造、大规格油缸国产V组密封制备、超大规格自润滑关节轴承及衬垫制备、大尺寸工件超高速激光熔覆等关键技术，并构建精确的超大超长油缸数字化孪生模型，实现对油缸性能的全面掌控。该油缸将安装在当前世界最大的固定臂架式打桩船上，用于跨海大桥和深远海风电项目建设，成为国之重器的一部分。

中交集团充分发挥全产业链一体化服务优势，加快培育发展新质生产力，建造了一大批“中国第一”“世界之最”的大国重器，中国首台超大直径盾构机“天和号”、世界首创3E级岸桥、全国首个排水量最大智能化最高的多功能铺排船“交通建设九号”等核心装备，展现了中交集团作为世界领先的工程装备设计制造服务商的技术研发和制造优势。

恒立液压总部位于武进国家高新区，在中国、德国、美国、法国、日本、墨西哥等国家和地区建有7个研发中心、11个制造基地，产品销往20多个国家和地区，目前恒立挖掘机用高压油缸国内市场占有率超60%，挖掘机用液压泵阀国内市场占有率超35%。2023年，企业实现开票销售91.71亿元，同比增长8.1%。

作为我国液压行业标杆企业，恒立液压在国内率先实现高压油缸、液压泵阀等高压液压元件核心关键技术的突破，实现了对外资品牌的批量进口替代。超大油缸项目为实现我国工程船舶制造业飞跃和发展提供一定的支撑，也为我国走向深海再添核心力量。武进区各级各部门将一如既往营造最优最好营商环境，全力为企业保驾护航，希望与更多企业开展更加多元的合作，探索创新模式，携手共创未来。