在与“9.8投洽会”同期举办的“第六届海峡旅游博览会”上，作为博览会活动一大亮点的“海峡旅游通票”即将发行。“通票”持有者不仅可以享有福建、江西、浙江、湖南、广东、广西六省区和台湾离岛金门、马祖地区共422家加盟旅游景区的旅游票价3至5折的优惠，还可以享有包含保险、酒店优惠、机票优惠等多种加值服务。据估计，“海峡旅游通票”的推出会为两岸加盟地区创造9亿元的可观收入。
　　“海峡旅游通票”的推出，其意义不仅限于预期的经济收益，更透射出海峡旅游区域合作深化发展、海峡旅游产业一体化的广阔前景。
　　自2008年9月国台办宣布开放大陆居民经金门、马祖、澎湖往来两岸，以及13个省份的大陆居民可经金马澎中转赴台旅游的两项重大政策，海峡两岸旅游业界即积极开展协商合作。及至国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》出台，两岸“大三通”基本实现，两岸直航定期航班正式启动，更为海峡两岸的旅游交流合作打开了广阔空间。依托海峡旅游博览会、海峡旅游论坛等重要平台，2008年闽粤浙赣23城市达成协作联盟并签署了《海峡西岸旅游区域合作联盟厦门宣言》，推进海西区域内部旅游协作并积极开展与海峡东岸的旅游协商；2009年大陆25个赴台游省市旅游局签署《打造"小三通"黄金旅游通道合作宣言》，福建省旅游协会与台湾六大旅行同业公会签订了《闽台旅游合作品质保障协议》，从而逐步建立两岸旅游合作机制。在此期间，海峡两岸旅游界共同协商实现了“两山”（武夷山与阿里山）、“两水”（大金湖与日月潭）、“两园”（鼓浪屿菽庄花园与台湾林本源园邸）等景区对接，并逐步延伸到共推旅游线路。如今，ECFA签署，更为两岸的旅游交流合作奠定了制度化保障的基础，海峡旅游合作具备了进一步深化发展的条件。值此时机，"海峡旅游通票"发行推出，一方面标志着海峡旅游合作在旅游资源整合、产品整合方面向纵深发展，另一方面，也标志着海峡旅游的区域合作开始向产业整合--产业一体化的方向迈进，海峡旅游区初步形成。
　　一张“海峡旅游通票”，代表着海峡两岸闽粤浙赣湘桂及台湾离岛金门、马祖422家旅游景区的联盟促销，也整合了保险服务、酒店及航空业等相关旅游服务，烘托出"大旅游"产业合作的图景，一个区域旅游产业一体化的前景。产业一体化是区域合作深化发展的标志，当区域合作进入到产业整合的阶段，具有结构功能的经济区域开始凸显出来。因此，从这个角度来看，“海峡旅游通票”可以说是实质意义上的海峡旅游区开始形成的重要标志。
　　“海峡旅游通票”的独特之处还在于其所附载的“海峡旅游，合作共赢”理念，体现着海峡旅游区域合作的主旨。未来海峡旅游区域合作在外延拓展的同时，将更着重内涵的深化提升，实现从资源整合、产品整合向产业整合的推进；在覆盖地域范围方面还可以纳入港、澳地区，成为两岸四地旅游产业整合发展的环海峡旅游区，共同打造中华旅游品牌，促进两岸四地旅游经济发展，提升两岸四地民众福祉。在此进程中，以福建为核心的海峡西岸经济区应充分发挥先行先试的政策优势、对台五缘优势，以及“小三通”海空联运优势，不断推进两岸旅游合作的发展，作为海峡旅游区连结两岸的重要枢纽口岸和创新平台，发挥重要作用。（本文作者为厦门大学经济台湾研究院经济研究所所长）