国庆节前夕从天宁区政府获悉，常州货场及其周边地区相关地块的策划方案已经出炉，将建设常州都市休旅和文创中心。
该区域研究范围为北至铁路，东至青洋路，南至延陵东路，西至竹林南路，用地面积约312.35公顷。其中，重点区域北至铁路，东至横塘河东路，南至青龙港，西至丽华北路，用地面积约72.69公顷。
常州货场货运功能面临外迁
近几年水路运输投资逐年加大，而铁路主要投入方向为客运，货运投资较少。我市铁路货运量逐渐下降，常州货场的货运功能面临外迁。另外，常州市沪宁铁路能源运输规划集中在奔牛站和戚墅堰站。
据调查，常州货场同时还存在一个突出问题，仅有一个出入口，且开设在关河东路，道路交通压力大，空间发展受限，不宜继续发展大宗货运功能。
从发展趋势看，未来我市大宗物流园区，尤其是生产资料物流园区将向高架环外围发展。结合物流产业与货运发展大趋势，东货场有货运外迁与功能改造的需求及必要性。
由物流功能转向文化创意功能
在“十三五”期间，天宁区提出以创新发展为驱动，打造人文旧城、智造新城、生态绿镇三大板块协同发展的智慧天宁、品质天宁。
常州货场及其周边地区是天宁旧城、新城联系的重要战略节点。规划建议在城市功能提升方面，由物流功能转向文化创意功能。因为其中的青龙港地段是不可多得的价值空间，历史形成的纺织、印染文化遗产见证了常州工业文明的起步。
建设常州特色的“渔人码头”
常州货场及其周边地区相关地块，承载着常州的“城市记忆”。未来五年，天宁积极推动火车站东货场整体搬迁，利用该区域水系密布、紧贴主城等优势，突出以铁路货运东货场为核心的铁路物流遗存和以大成二厂遗址为代表的纺织工业遗存，把这一片区建为都市休旅和文创中心，由青龙港串联三个特色功能板块，即休闲文化区、滨水商业区、商住混合区。
作为主要节点的青龙湾，将打造滨水文化中心、地标建筑、街区式购物中心、老仓库改造、铁路公园、纺织博物馆、滨水休闲带等项目，未来，形成常州中心城区具有独特地方特色和文化气质的购物、创意、创业、旅游、休闲目的地。
此外，还有一个主要节点——渔人码头，将打造滨水休闲街、游船码头、工业遗址公园、创客空间、高端居住等项目，未来，将形成常州水上门户，连接青龙港和大运河两大水系。 |
