1月22日，延政西路西太湖段的一个快车道上，机器轰鸣。江苏苏武建设工程有限公司正在修复路下管道。奇怪的是，道路没有被“开膛破肚”，车辆依旧畅通有序。原来，苏武市政是采用全国首创的“微创”技术，对该路段开展检查井修复。
延政西大道西太湖路段，地下管道由于当初铺设的原因，出现窨井内底板下沉、冒沙，进而堵塞管道等问题，造成该路段坑坑洼洼，且久治不愈。
按照传统方法，一般都会在道路中的窨井四周开挖10×10（米）见方的路面，然后修复埋藏下面的管线，最后再修复路面，不但严重影响交通，每个窨井的修复价格也高达20万元。
为了解决这一难题，武进区苏武市政与中国地质大学相关专家共同研究，采用非开挖模式，对延政西大道的地下管道窨井进行修复，用三根钢管，分别将高压水、高压气、高压浆打入地下病灶处，修建成水泥桩柱，置换出原来的“烂泥”，从而达到固定流沙、坚实基础的作用，这在全国还是首创。
苏武市政总经理王荣林算了一笔账，此次延政西路西太湖段有30个窨井需要修复，每个窨井的修复时间在一周左右，几个窨井同时开工，对道路交通的影响也是很大的。现在采用创新工艺，24小时可以修复10个窨井，每个窨井的修复费用不会超过2万元。为此，苏武市政投资70万元，在中国地质大学相关专家的指导下，专门定制特种设备，成功实现了创新工艺，为政府节约了500多万元维修经费。 |
