电动自行车交通事故亡人数--占交通事故死亡总人数53.9%
9月1日以来，常州市已查处电动自行车交通违法5.2万多起。在今年上半年的车祸死亡者中，超过一半与电动自行车有关。
电动自行车是交通的绝对主力。截至今年8月，常州市登记上牌的电动自行车达203.5万辆，加上大量外地号牌和未登记上牌的，总数高达约230万辆。
大量的车辆上路骑行，而不少人交通意识淡漠，导致违法不断。据统计，今年上半年常州市电动自行车交通事故起数、伤人数、亡人数，分别占事故总起数的39.2%、21.2%、53.9%。
市区设立9个点拦截超标改装车 未上牌电动自行车不得上路行驶
市交警部门在国庆节前夕发布通告，将全面加强电动自行车管理，无牌无证车辆不得上路行驶。
交警部门指出，电动自行车实行实名制、属地化管理，未登记上牌的电动自行车不得上路行驶。已购符合标准的未上牌车辆，所有人请在60日内持本人身份证（居住证）等，到就近的电动自行车带牌销售点免费登记上牌；已购超标车辆，可选择到各电动自行车带牌销售点换购并免费登记上牌；外地号牌符合标准的车辆，所有人请持本人身份证（本市居住证）、车辆出厂合格证、车辆购置发票等，到就近的电动自行车带牌销售点免费办理转入手续。
据了解，常州市有202家电动自行车带牌销售点，遍布城市各个角落，上牌、换购均十分方便。
为方便市民，10月8至10月31日，市电动车协会组织在奥体中心举办集中换购活动。
交警部门强调，针对电动自行车严重的交通违法行为，如越线停车、闯红灯、逆向行驶、在机动车道内骑行、 违法载人及载货等，将集中力量展开严查。同时，还将在城区设9个点现场拦截检修，如发现有超标改装等行为，将严肃处理并勒令改正。
特别要提醒的是，目前仍有一些电动自行车经销商违规销售超标车。对此，交警部门提醒，一旦买到此类车，消费者可向电动车协会或车管部门举报，如骑行超标车发生车祸，消费者也可向车辆的经销商、生产商索赔，外地已有相关支持判罚案例。
寄递业明确“车规” 10月15日起严格执行
据了解，常州市目前有寄递企业40余家，寄递电动三轮车约4000辆；外卖车辆因流动量大，难以统计，但总数也有数千辆。这些车，每天穿行于大街小巷，为抢时间多接单派单，违法行为不断。
为强化管理，交警部门此次联合行业协会，对这两类车实行严管。
自10月15日起，常州市寄递配送服务车辆全面实行“四统一”，统一外观标识、车辆尺寸、编号、登记发证。
自11月1日起，外卖配送电动自行车逐步实行“三统一”，统一登记上牌、戴安全头盔、编号。
骑行人员如发生交通违法行为，交警部门将现场执法，并集中抄告到相关单位，对违法人进行失信惩戒，严重者将被行业禁入。
目前，已有2500余辆寄递电动三轮车完成“四统一”。
寄递业：电动三轮车已有“路规” 记分处罚类似汽车，实行刚性约束
为增强行业自律，保障寄递业电动三轮车规范、安全、有序通行，市寄递行业协会日前制定了《常州市寄递业电动三轮车道路交通安全自律管理办法》，对电动三轮车及驾驶人实行记分管理制度，达到一定分值者将被取消从业资格。
市寄递行业协会秘书长张东方介绍，目前记分制度已通报至所有协会成员并获得共识。
办法规定，对同一违法行为实行电动三轮车及驾驶人双重记分。记分周期为12个月，满分20分。依据违法行为的严重程度，一次记分分值为20分、10分、5分3种。
一个记分周期记分累计达到或超过20分，将被收缴“常州市快递驾驶人安全证”，暂停驾驶人一个月运输资格，期满后经再次培训合格后方能恢复；快递车辆在一个记分周期内记分累计达到或超过20分，将被收缴“常州市快递三轮车登记证”，暂停该车一个月运输资格，车辆统一停放在快递协会指定地点。期满后，车辆所属单位接受处理方能恢复该车辆的运输资格。发生交通事故后不按照规定履行赔偿义务，或一个记分周期内有2次以上（含2次）被记满20分，驾驶人将被纳入“黑名单”，禁止从业。
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