从市铁航中心获悉，为加快江苏南沿江城际铁路建设，推进先开段征地拆迁工作，近日，常州市铁路办会同南沿江指挥部、南沿江公司、金坛区铁路办、施工单位等召开先开段征拆工作协调会，会商解决征地拆迁中存在的矛盾和问题，明确下一步各自工作目标和具体工作方案。
征地拆迁是今年南沿江城际铁路建设的主要任务，也是项目建设进度的关键环节。春节后，一线征拆人员跑村入户，抢抓晴好天气，积极推动拆迁进展。截至目前，江苏南沿江城际铁路金坛先开段红线用地已交付5.1公里，占总量的92%，已满足目前施工需要。
下一步，将按南沿江公司时序要求积极推进征拆工作，确保南沿江铁路常州段建设顺利推进。
南沿江铁路设计时速350公里，线路自京沪高铁南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的沪通铁路（上海－南通）太仓站。新建正线长度278.53公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8个车站，建设工期为4年，去年10月常州市举行开工动员大会。 |
