11月22日上午，江苏又一座世界级跨江工程——常泰长江大桥项目主体工程在泰兴市虹桥镇奠基开工，常州市副市长梁一波出席活动并讲话。
常泰长江大桥东距江阴长江公路大桥约30.2公里，西距泰州长江大桥约28.5公里，南北连接常州和泰州两市，路线全程10.09公里。常泰长江大桥主梁采用上下层布置，上层桥面布置双向6车道高速公路，南接江宜高速，北接宁通高速；下层桥面上游侧布置两线城际铁路，连接泰兴、常州；下层桥面下游侧布置4车道一级公路，泰兴侧接入六圩港大道，常州侧接入港区大道。
大桥计划建设工期为66个月，概算总投资约158亿元。大桥将创两项“世界第一”：横跨长江的主航道桥主跨长达1176米，成为世界最大跨度斜拉桥；两侧两座拱桥，是世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。
常泰长江大桥是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，也是省内高速公路网和城际铁路网的重点关键工程。项目的建设对服务长江经济带发展、“一带一路”建设和长三角区域一体化等国家战略具有重大意义，也是常州市加快东融西进、南接北联，打造江苏中轴主枢纽和扬子江城市群重要支点城市发展战略中的重大项目。建成后，从常州到泰兴的车程将缩短半小时左右。
从今年1月份大桥临时工程开工以来，建设施工按目标全力推进，目前已全面完成栈桥、码头等大临设施建设，展开钢沉井制造。年内，将实现大桥主塔钢沉井“精准定位、可控下沉”着床目标，为明年沉井完成最终下沉到位打下基础。 |
