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司机途中载客让长途客运站安检形同虚设

发布日期：2012-06-18 浏览次数：字号：〖大中小〗

        长途客运站进行始发安检，禁止包括爆炸品、管制刀具、枪支弹药在内的易燃、易爆、危险物品携带乘车，确保了广大旅客安全出行，有助于预防流窜犯罪事件的发生。但是，司机途中私自载客、载货让长途客运站安检形同虚设。
        长途客运，司机途中私自载客、载货是非常普遍的现象，司机为了“捞外快”甚至让乘客不要到汽车站买票，以优惠的票价约好地点在途中上车，少数不良旅客为了逃避安检也选择在途中候车出行。客运公司熟悉客运业的潜规则，往往与司机签订承包合同，每年要司机上交公司一定的额外收入，这样，司机为了收益最大化，途中载客、载货变本加厉，超载现象屡见不鲜，运营乱象频生，这严重危及旅客的乘车安全，并为个别不良旅客逃避安检跨地区流窜犯罪留下可乘之机。为了维护社会治安秩序，确保百姓生命财产安全，致力平安社会建设，特提如下建议：
        一、进一步提升各地长途客运站的公共安全防控能力，长途客运站对旅客随身携带或托运物品严格实行“逢包必检、逢疑必查”的常态化安检措施。
        二、严禁长途客运汽车司机途中私自载客、载货，交警部门提供举报电话，实行举报奖励制度，对违规司机要严肃处理，绝不手软。
        三、规定客运企业“谁经营、谁负责”，逐步在长途汽车上安装监控摄像头，全程记录汽车乘载情况，便于客运企业加强自查，遏制违规事件发生。
        四、各地区公安机关要加强对区内长途客运站安检工作的指导和督促，确保长途客运“始发安检”等各项具体工作措施得到有效落实。对不按安检规定执行的长途客运企业，要追究企业负责人的主体责任。
        五、交通管理部门要加强对长途客运安检工作的行业指导和日常管理，定期组织客运企业从业人员开展安全教育培训工作。

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