林敏：向金字塔尖攀登

　　■俞　萍　　王　勤

　　失败者与成功者的区别就在于：前者总是看到一连串90%的失败而畏惧不前，后者却看到一连串10%的成功而欣喜若狂，金字塔尖则向来属于看到并乐于追求10%的人。

　　曾听过一则关于富士康总裁郭台铭的故事：说郭台铭大学毕业后很想创业，但一直举棋不定，转眼间他已经娶妻生子，拥有稳定的职业、和谐的家庭，只是创业的梦想仍然萦绕心间。有次，他把自己的想法向岳父倾诉，岳父却不赞成，跟他算了笔账：“以我几十年的经验看来，在你们年轻人中，有90%的人想过创业；在想过创业的人中，有90%的人只是想想而已；在付诸实践的创业者中，有90%的失败了，失败的原因不在于努力不够，而是没有碰到好的项目；在碰到好项目的人中，有90%只是小有成就而已。所以，要想成为大企业家，好比爬上金字塔的顶尖，难上加难呀！”一番话原本是想让郭台铭知难而退，哪知郭台铭却兴奋地说：“谢谢您的点拨，我知道该怎么做了。”

　　成功后的郭台铭曾在一次企业家论坛上这样描述过自己：“别人只看到那90%的失败所以退缩了，而我选择了成为剩下的10%。我的成功就是在爬金字塔顶尖的过程中，除了坚持，还有一步步谨慎而正确的选择。”

　　这让我们联想到一个人：常州市赛尔交通器材有限公司总经理林敏。从他的身上，我们同样发现了攀登金字塔尖的执着与快乐。

　　见到林敏时，他正穿着工作服在忙乎。四十出头的他看上去低调且内敛，却充满了自信和活力。民盟的领导告诉我，常州赛尔是一家高新技术企业，国内轨道交通用前照灯照明系统的领头军，也是国内唯一一家自主研发替代进口高速动车用前照灯照明系统的企业，虽然占地面积不大，只有30亩，员工人数也不多，只有百余名，但却连续3年纳税额超千万。

　　林敏是10%具有果敢精神的创业者之一。他始终遵循着10%的规则一步步向金字塔顶尖迈进。

　　1990年，林敏大学毕业后留校当了一名专业课教师，安逸的同时难免枯燥。林敏的内心，一直藏有创业的冲动；上个世纪末，他毅然下海，靠做电信设备贸易赚到了人生的第一桶金。

　　接着，林敏继续着手寻找好的创业项目。

　　随着国家振兴铁路装备制造业的政策如春风一般阵阵吹来，林敏立即灵敏地从中嗅到了商机：进入21世纪以来，中国高速铁路发展迅猛，目前已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家，然而其核心技术仍然掌握在国外诸如西门子、阿尔斯通、川崎重工、庞巴迪等大公司手中，特别是刚起步的那几年，技术上几乎全是舶来品。

　　面对这样一个朝阳产业，欣喜之余的林敏依然表现出了冷静与慎重，他没有盲目跟风，而是利用2002年、2003年两年的时间，跑了十几个省，考察了轨道交通产品的市场，最终于2004年的3月把企业产品的主要发展方向锁定在了轨道交通用前照灯上。

　　其时，我国的轨道交通用前照灯中，自主研发的产品微乎其微，几乎所有的技术都被国外的公司垄断着。

　　对于认定要做的事，林敏没有因为困难重重而怯步，他要啃下这块硬骨头。起先，从设计图纸到产品模具、再到联系加工企业、最后销售，一整套程序都是林敏一个人完成的。不过很快地，他就摆脱了单枪匹马式的单打独斗，开始积极地招贤纳士，进行团队运作，赛尔公司的规模由此逐渐壮大。

　　2005年，林敏带领赛尔公司开始投入大量的人力物力，积极致力于轨道交通照明系统新产品的研制与开发，并取得丰硕成果。

　　2006年，赛尔公司技术创新进一步拓展，开始研发高速铁路动车前照灯项目；公司的研发队伍也愈加壮大，产品不断升级，市场竞争力逐步攀升。

　　2006年以后，我国在铁道机械装备制造自主研发上提供了更加有利的政策与支持，林敏和他的团队得以更为放心大胆地去拓展。于是，产品成功开发的喜讯不断传来：2006年取得了2007年4月18日全国铁路大提速项目--时速200公里动车组前组合灯的研发与制造，试用后多年来运行良好；2007～2009年开发生产了300公里动车前照灯照明系统项目；2009～2010年开发了新一代380公里动车前照灯项目；2010年设计开发了时速500公里动车组试验车用前照灯、全LED动车前照灯照明系统等技术攻关项目。目前，时速500公里动车组试验车用前照灯已完成样品交付试验中，全LED动车前照灯照明系统试验样品也即将进入装车试验。

　　目前，国内对高铁动车的前照灯系统有自主研发能力的仅赛尔一家，赛尔公司的轨道交通照明系统已遍布北京、天津、沈阳、青岛、南京、成都、广州、杭州、苏州等城市的近20条地铁线。而在成功占领国内轨道交通前照灯市场的同时，赛尔公司还积极参与国外项目的设计开发，如伊朗、伊拉克等国的轨道交通照明系统。

　　2012年，赛尔公司应邀作为牵头单位参与主编了我国CRH系列动车组关键部件前照灯部分的技术条件和CRCC认证规则-动车组前照灯。

　　随着赛尔公司知名度的提高及其产品在国内外市场竞争力的逐步提升，林敏也被越来越多的人所认识。

　　一次偶然的机会，林敏认识了几位中国民主同盟金坛市委员会的盟员，在与他们交谈的过程中，林敏有了新的思考。面对事业逐步走上正轨、蒸蒸日上的局面，林敏希望自己能够更多地融入社会。2010年，林敏加入了民盟金坛市委经济科技一支部，从此无论多忙，他都会抽出时间走访企业、参加政协的考察和金坛盟市委送文化送科技下乡活动，参加文化研讨班、慰问困难家庭等。

　　2012年6月，林敏当选为常州市政协十三届委员，他所在的科技界别组提出的《抓住常州轨道交通规划建设机遇，进一步做强做优常州轨道交通产业》被评为常州市政协优秀提案。

　　林敏成功了，他用聪明才智与坚忍不拔的精神不断刷新着自己的业绩与奖项：金坛市优秀企业家；江苏省科技创业优秀民营企业……

　　林敏并未满足。他说，一个有生命力的企业，必须不断推陈出新，生产出更有生命力、更符合市场要求的新产品，才能立于不败之地。

　　今年，林敏又新注册了一家公司--常州神驰轨道装备有限公司，主要研制开发生产地铁和动车轨道受电设备以及飞机客舱照明系统，将填补国内的又一技术空白。

　　他的心中又有了更高的目标：带领公司不断创新，力求做得更精更专，成为国内轨道交通行业中具有自主知识产权的标杆企业，并为轨道交通设备国产化竭尽全力。

　　我们将拭目以待。