视察轨道交通1号线奥体中心站交通组织情况
视察轨道交通1号线博爱路站交通组织情况
视察轨道交通1号线茶山站交通组织情况
视察交警支队交通指挥中心
听取市交警支队相关情况介绍
市政协副主席杨平平讲话
轨道交通施工期间全市交通运行如何组织？
——市政协视察轨道交通施工期间城市交通组织工作
轨道交通施工以来，因施工和分流需要，已取消主干道沿线停车泊位约300余个，中心区停车难如何化解？地铁2号线将于2016开工，预计延陵西路通行能力下降30%，交通运行又将如何组织？
11月13日下午，市政协副主席杨平平带领部分政协委员就我市轨道交通施工期间城市交通组织工作情况开展调研，认真听取了市公安局关于全市交通组织工作情况，围绕存在的突出问题召开座谈会听取各方意见。委员们还实地察看了轨道交通一号线奥体中心站、博爱路站、茶山站等施工工点，以及市公安局交警支队交通指挥中心信息化大厅。
视察中我们了解到，自2015年4月2日常州轨道交通一号线正式开工建设以来，由于施工“点多线长”，给我市的交通格局产生破坏性影响，其中茶山站、同济桥站、文化宫站、博爱路站、翠竹站对交通产生重大影响。市交警部门创新举措，主动作为，按照重大影响、较大影响、一般影响和无影响进行分级分析研判，有针对性地制定交通组织方案，确保了轨道交通1号线施工期间道路交通的有序运转。目前，未发生因施工引起的长时间、大范围交通拥堵和责任事故。其中采用施工倒计时牌、渣土车纳入户籍化管理、主干道实施双向绿波带等创新做法，收到较好的效果，受到上级部门高度肯定并推广。
一是宣传先行，广而告之。按照“一点一方案”的方法，会同轨道公司，印制15万份宣传册，进户发放。二是组织精细，设施到位。施工期间，交警部门进行细致分析研判，合理组织。三是勤务调整，指挥前置。按照“拥堵不排除，民警不撤岗”的承诺，交警部门重点加强施工区域的警力部署和指挥协调。同时重点开展带蓬三轮车、酒后驾车、黄标车、渣土车违法行为等各类针对性地专项整治行动，完善落实长效考评机制。四是部门协作，沟通及时。交警部门与轨道公司相关单位，建立中队级的一对一结对机制，沟通及时，既保证施工的顺利进行，又确保道路交通的顺畅有序。
为此，委员们建议要加快实施轨道交通二号线分流道路的建设，确保勤业路站、勤业片区的跨运河通道等关键位置和道路未来的交通；通过地方立法提高违法停车的处罚力度，减少违法停车的行为，同时人性化考虑适当增设合理停车位，缓解市民停车难问题；建议适当提高政府补贴标准，加快“黄标车”淘汰力度；而对非机动车和行人也要加强交通文明素质宣传，提高非机动车和行人的文明交通意识。此外，委员们也建议适当增加轨道交通施工重大影响区域交通警察力量，确保城市高峰拥堵时段交通顺畅有序。
杨平平副主席在听取市交警支队工作汇报后讲话，他对常州公安交警为全市交通顺畅运行所付出的辛勤汗水和作出无私奉献表示衷心地感谢和诚挚的敬意！他指出，交警牵涉千家万户。常州交警在警力相对不足、经费相对紧张条件下，主动克服轨道交通施工期间交警工作量骤增的困难，始终注重党建、队伍、廉政、文化等建设，取得了一系列骄人成绩，常州公安交警工作全国有名、省内领先、百姓基本满意。他强调，希望广大政协委员继续关心关注常州交警，以提案、建议、社情民意等方式反映情况，提出意见建议。
（供稿：社法与民宗委 编辑：杜晓红） |
