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第69期进一步完善我市公共自行车服务系统的建议

发布日期：2015-11-26 浏览次数：字号：〖大中小〗

　　天宁区政协办公室反映：继公交优化和开通快速公交后，常州市开始推行公共自行车免费服务活动，解决公共交通末端换乘难题，实现居民“点到点”出行。2008年8月我市开始在新港花苑设立第一个免费自行车服务点，经过这几年发展，自行车作为一种绿色交通出行方式，受到越来越多的推崇。去年下半年，我市又把发展公共自行车项目进一步提上日程，初步形成《常州市公共自行车一期站点布点专项规划》，规划新增公共自行车站点760个，自行车约17600辆。但一年多来，公共自行车服务的实际运行情况依然存在接驳公交、方便换乘上的问题，公共自行车服务点数量及站点分布仍不能满足骑车出行的需要、车辆损坏影响市民骑行，等等。为此建议：
　　1.合理增加和布局服务点。服务点分布要科学化、均衡化，根据城市发展形势，增加人口密集区、交通堵塞区的驻点密度，重点区域专门设点，强化公交到社区、公司的衔接布点。
　　2.推广使用自行车出行APP软件。利用互联网等技术，学习常州“掌上公交”的做法，提供一条解决1-3公里以内的短距离自行车出行方案，及时把公共自行车服务信息传递给相关市民，方便市民出行。
　　3.强化后期使用跟踪监管服务。出台公共自行车服务和技术规范，制定对公共自行车运营企业考核标准和实施细则；尽快建设公共自行车运营监管平台，安装车辆车况监测显示系统、停驻点监控系统等，以解决受损车及时维修、停驻点信息及时共享等难题。