中国人民政治协商会议常州市委员会 - ��VI��Ʒ��-www.9599116.com

当前位置：

第9期建议尽快实现市中心公共自行车互联互通

发布日期：2017-03-24 浏览次数：字号：〖大中小〗

　　新北区政协反映：2014年以来，我市大力推行公共自行车交通系统。截至目前，由常州永安公司承建实施的公共自行车项目遍布新北、武进两区，180多个租赁点之间已实现互联互通，两地市民可在各站点随意借还，极大便利了两地市民出行。然而，市中心却还未实现公共自行车租赁的互联互通。目前，市中心存在两套公共自行车租赁系统，分别由常州永安公司和常州龙人公司管理，其中永安公司管理的租赁点有6个，全部围绕莱蒙都会商业街设置，更多的是作为新北、武进两地间的中转站；龙人公司管理的租赁点有7个，分别位于天宁寺、红梅公园、人民公园、老年大学、中天体育馆、青山桥。两套系统相互间不共享，市民需下载两个APP，分别交纳押金。加之站点较少，不能随意借还，远远不能满足市民日常的低碳出行需求，一定程度上降低了公共自行车的利用率。此外，参考其他旅游城市好的做法，我市城区公共自行车站点的设置也不能为想通过骑行方式了解常州的外来游客提供便捷服务。
　　为此建议：
　　1.合理利用现有站点，通过技术手段，实现一点双系统。在不涉及新增规划点位的前提下，在站点自助服务终端输入两套系统，由智能化管理平台实现自主识别、统一管理、分开核算。
　　2.增加两套系统站点，方便市民自由选择、随意转换。相关部门应在调研基础上，充分考虑公园、商场、车站、医院等地方的需求，分别增设站点，增加车型种类，为市民短途出行提供方便，适当缓解市内交通压力。
　　3.资源重新整合，实现归口管理。遵循市场规律和企业自愿原则，通过有偿转让等方式促使两套系统合并，实现市、区所有站点互联互通，建立统一的城市公交微循环系统，解决广大市民“最后1公里”的交通问题。